“太好了，法布里斯，公司做的这个决策，对于改善我们在华夏的局面绝对是非常有好处的。”
“像是某些知名度很大的电脑品牌，就是属于第二者。”
屁股决定脑袋，这几乎是必然的事情。
甚至更早的把这些参数公布出去，说不定还能收到一些意外的订单呢。
只要南山发动机的方案没有硬伤，c919的发动机就必须全部从它们那边采购。
“马，你有没有什么办法去阻拦魔都商飞的c919项目和启明星科技的启明星777的发展”
“陈，伱提议的扩大公司在华工厂规模的提议，董事会已经同意了。”
想到这里，马艾伦立马说道“大卫，虽然华夏的航空产业这几年发展的很快，但是人家除了购买我们的产品之外，还可以选择空客的产品。”
它由波音、赫氏公司及中航同投资成立。
但是空客公司对待华夏航空产业的崛起，态度跟波音不会有本质上的区别。
何况他自己本来就有准备使用。
甚至相关部门还专门颁发了一个政策文件，要支持鼓励航空装备的发展。
“这种速度，在其他企业上面是根本不可能发生的。”
特别是启明星777，从目前了解到的情况来看，对方的发动机性能非常的优秀，完全具备k波音777的实力。
今后除了应对波音这个老对手之外，还需要考虑魔都商飞和启明星科技带来的威胁。
再加上他们是以汇报成绩的方式，颇为隐晦的表达了自己的诉求。
到时候人家的一些条件也许比波音更加的苛刻呢。
搞过采购的都很清楚，如果一个零件只有一个供应商可以选择的话，那么你这個甲方就要有变为乙方的觉悟。
通用电器那边甚至专门为了ns44的事情跟自己商讨了好久如何对付启明星科技的事情。
“哪怕是有一些地方还需要再修改或者更新设计，日程上应该都是能够满足要求。”
“一种是吃软不吃硬，跟这种人打交道，就得好言好语的哄着，这样才能获得最大的利益。”
“华夏的航空客机订单，将来是世界上最多的。”
自从解决了高铁轴承等核心零部件的供应问题，华夏的高铁发展速度比历史同期还快了几分。
这些新闻，也很快就上了华夏台的新闻联播。
而一旦同一个零件有两家以上的供应商，那么你就可以舒服的当甲方爸爸了。
“基本上都完成确认了，包括航空发动机在内，其他的各种零部件也是可以符合我们的要求的。”
虽然很不愿意接受，但是大卫知道马艾伦的分析是有道理的。
这种情况下，任何的客气与仁慈，都是对自己的不负责任。
反倒是曹阳很多时候喜欢从市场的角度去推进问题。
在美利坚，出远门的话，乘坐客机几乎是唯一的选择。
大卫有点不死心的提到了一个想法。
“相当于只要启明星科技愿意去长安市发展，它们免费帮忙修建一座工厂呢。”
“这种利国利民的事情，我们没有必要有那么多的顾虑。”
“这些年关心我们集团的领导也有不少，许多人的联系方式我们都有。”
这个商业逻辑，放在任何一个国家，任何一个企业，都是差不多的，区别无非就是程度大小的不同了。