反正南山系的企业已经在美利坚没有生意可以做了。
之前启明星科技也是给波斯发射过卫星。
这么大一个市场，要是放弃了就很可惜了。
甚至不仅是鲲鹏，其他的一些产品也都是可以考虑卖给波斯的。
“对方现在还没有具体给出准确的数字，但是他们透露了，如果方案合适的话，至少会采购好几十架，甚至是一个超出我们期待的数字。”
赵思宇会那么积极的去沟通协调，就是因为波斯那边画的大饼比较让人期待。
几十架，甚至更多，这对重型运输直升机市场来说，已经是一个非常大的订单了。
“大宗原油买卖，一般都是有折扣的，特别是这种以货易货的方式，那就更有谈价的空间了。”
“虽然我们的鲲鹏重型运输直升机在国内卖的价格不是很贵，但是在国际市场上销售的话，情况肯定就不一样了。”
“之前我们讨论的是国际销售的订单，单价最低都是不能低于3500万美元。”
“现在波斯想要以货易货，使用原油来抵扣货款，那么价格就不是3500万美元那么简单了。”
曹阳开公司可不是做慈善的。
特别是跟波斯的交易，多少也是会惹来许多麻烦。
哪怕是卖的只是运输机，可以说是民用产品，但是有些人可不会跟你讲那么多的道理。
你跟波斯做交易，在有些人看来就是有原罪的，解释什么都没有用。
虽然启明星科技不怕别人的小动作，但是应对这些小动作都是有代价的。
这些代价，自然是要从交易之中弥补回来。
“曹总，我是这么想的。”
赵思宇自然是能够大概的理解曹阳的一些想法。
他自己也没有要做慈善的意思。
“现在的原油价格虽然不是历史最高点，但是价格也不算低。”
“我们直接让对方给出很大的折扣，它们可能是不大愿意的。”
“但是没有什么折扣的话，对我们来说肯定也是不公平的。”
“如今同类型的ch47，波音公司那边卖给欧洲客户的价格基本上是12亿美元左右一架的水平。”
“我们的成本和售价都要比ch47低，所以只要实际上能够获得5000万美元一架的销售价格，就是完全可以接受的事情了。”
“只要波斯能够接受在现有的原油价格基础上适当的打一个折扣，然后折算为5000万美元的价格来进行以物易物，最终我们把订单转让给国内石油公司的时候，基本上就没有太大的损失了。”
“毕竟国内的那些石油公司，购买的原油价格可是谈不上多么的便宜，质量也谈不上多好。”
赵思宇很快就给出了一些方案。
对于方案的细节内容，曹阳是没有心情去了解太多。
只要把大方向给把握好了，最终启明星科技这边能够获得比较多的好处，这个交易他就是同意的。
而得到了曹阳的点头之后，赵思宇也是立马就跟对方进行了联络。
当然了，这个事情双方都是需要进行一些汇报和商量，当天肯定是没有办法立马给出结果的。
但是等到航展最后一天的时候，各种条件就谈的差不多了。
波斯方面很担心今后这种生意会被美利坚给搅黄，所以趁着启明星科技愿意接受原油换飞机的方案的机会，一口气就签署了100架的大订单。
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