许多网友第二天一大早打开手机，都会看到相关的新闻。
曹阳的电话也是几乎没有断过。
“曹总，它们这一次的做的实在是太过分了，我已经跟相关部门的人反馈，大家肯定不会坐视不管的。”
潘军一上班就来到了曹阳的办公室，态度坚定的表达了自己的立场。
他大概是知道为什么对方这一次的打压力度那么大的。
不说波音没有那么大的能量，就算是有，也不可能有人同意的。
在美利坚那边，南山集团能够做的事情不是很多。
“限制华威的产品进入到美利坚，限制相关的企业卖芯片、卖材料、卖软件给到我们。”
“不过美利坚那边如果不让我们的产品进入到市场，这个损失可能就没有办法避免了。”
波音华夏的总经理马艾伦第一时间就把华夏这边的情况跟总部进行了汇报。
所以哪怕是通用汽车和福特汽车的人一大早就给曹阳打电话，曹阳也没有想要接的意思。
曹阳隐晦的做了一些提醒。
“美利坚这么对付我们，不给一些反击的方案出来，似乎说不过去啊。”
除了一些战略布局的考虑之外，军工巨头们在背后的推动，绝对是起到了非常巨大的影响。
虽然单纯的依靠华夏市场，南山集团也能过的不错，但是没有人会嫌弃自己挣的钱太多。
大飞机啊，还是那种一眼就能看出来的超大型飞机，对各方的刺激作用是非常巨大的。
大型客机要是那么好搞，全世界就不会只有波音和空客两家公司了。
“我担心到时候人家又搞出什么出人意料的东西出来，那我们的局面可能就比较被动了。”
特别是从去年开始，华威的手机也开始进入到美利坚市场，还取得了一些份额。
难不成波音还能因为这个顾虑就把已经颁布的东西给撤回来
可以预见，下一步双方的关系肯定是会不断的下降，各种奇奇怪怪的事情都会冒出来。
不说大家都知道南山集团的名字，至少八成华夏的人都是知道有这么一家企业的。
“我觉得相关部门那边也是要做好各种应对准备，免得到时候被人打了一个措手不及。”
可以说，因为美利坚的这一个全面打压，南山集团在华夏是彻底的出名了。
在没有选择的情况下，他们可以那么的嚣张。
半导体的情况也是类似的，美利坚一直都是全球半导体行业的领军者。
在曹阳看来，波音和空客的不少商务政策，都是很流氓的。
启明星科技这段时间可是没有少搞出大事情出来。
而华夏的航空市场发展很快，对于客机的需求是一年比一年多。
“我推测它们是想要在支线客机或者干线客机方面跟我们竞争，报复这一次的打压。”
但是对于华夏来说，并不是武装直升机才是可以用在军事上面，运输直升机同样是国之利器。
“其他的事情总部自然会有考虑。”
不过打压整个南山集团，是符合美利坚大多数企业的利益的事情。
能够生产大型运输机，自然也就可以考虑生产大型客机。
“凡是南山集团享受过的待遇，我们都是有可能被同等对待的。”
再说了，空客那边的产能也是相对固定的。
得益