这种内部报告，也没有什么太多繁琐的流程。
练志坚和兰发辉作为报告人，简单的一句“曹总，上午好”就开始了报告。
“目前我们准备把星链车机系统分为三个大的等级，分别为标准版、豪华版和旗舰版。”
“在每个版本之间，可以选择的雷达、摄像头数量也是不一样的”
练志坚首先开始汇报整体的情况。
先让曹阳对将来的星链车机系统有一个整体的印象，然后再汇报具体的一些功能。
“在与卫星的通讯方面，我们准备与华威一起开发一套”
“在雷达研究方面”
“在核心的算法芯片方面”
练志坚一个人就汇报了差不多一个小时，才把大体的框架内容给说明清楚了。
还别说，也就是曹阳现在也算是懂技术的人，要不然单单听这么一个报告，估计就能把人给听睡着了。
毕竟消费者看到的、感受到的东西，跟研发上面的项目还是很不一样的。
作为南山汽车零部件将来最重要的一个零件，肯定是要想清楚各方面的问题。
要不然到时候出了篓子，那就是大问题了。
“在导航方面，我们是基于高德导航的基础，利用星链卫星系统进行高精度的”
练志坚说完之后，就是兰发辉这个导航组的负责人上来具体说明一下导航的开发了。
对于大部分的消费者来说，上车之后前往陌生的地方，那肯定都是需要使用导航的。
现在大部分的汽车还是不具备导航的功能，大家习惯性的使用智能手机上面的导航a来进行导航。
这肯定没有直接在汽车上进行导航来的方便。
当然了，前提就是汽车上的导航好用。
曹阳前世也是自己开过不少车，不客气的说，哪怕是再过几年，也有许多人车型的导航都是跟废物一样，没有办法实际用起来。
消费者宁愿用自己的手机来导航，也不愿意用车机上的导航。
这无疑是一个非常失败的装备。
针对这一点，星链车机系统肯定是不允许出现的。
所以之前曹阳就已经专门的让人注意这一块的内容了。
甚至现在星辰汽车上面使用的导航，本身也是已经在这方面做了努力。
兰发辉又报告了半个多小时，才基本上算是汇报完毕。
“按照我们的这个进度，第一阶段的星链车机系统，是不是可以完全实现2级自动驾驶的功能”
曹阳提出来的第一个问题，就是非常的直接。
星辰汽车的各个车型已经有不少辅助驾驶的功能，一定程度上来说已经是接近2级自动驾驶了。
但是其实同样是宣传2级自动驾驶，不同车企的2级表现出来的效果是完全不一样的。
而曹阳说的肯定是最顶级的2自动驾驶了。
“使用星链车机系统之后，哪怕是用的标准版的功能，只要上了高速路，那是完全可以放手让车自己去开的。”
“在一些路况比较好的国道上面，也是能够完成这方面的功能。”
“而我们旗舰版的星链车机系统，则是可以朝着3级自动驾驶的功能方向靠拢，基本上也是处于全球最领先的一个等级。”
“等到我们第二代的产品出来之后，基本上就能完成胜任3级自动驾驶。”
“曹总，我们团队相信这一套星链车机系统，将会