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第746章 工匠精神变“躬匠”精神,东瀛车企还能回头吗?(2/6)
业会采取什么方案来回应这个事情。

    单纯的嘴硬,肯定是不行的。

    毕竟事情闹到现在这个地步,不少证据都泄露出去了。

    当然了,方大文这是纯属想要吃瓜,实际上最终的结果不管如何,都不会对他有太大的影响。

    可是对于其他的一些企业来说,情况就不同了。

    它们还是非常乐意见到东瀛企业倒霉的。

    “斯特劳斯,雷克萨斯在全球是我们奥迪最主要的竞争对手,而丰田汽车去年的销量被我们给超越了,对方肯定也是想要反超回去。”

    “这一次美利坚和华夏这边的舆论都在围剿东瀛车企,我觉得是不是可以让总部以及我们华夏分公司这边的力量全部都调动起来,也推动一下这个事情的发展”

    冯德尔作为大众汽车华夏分公司的总经理,自然是乐意见到东瀛系车企倒霉的。

    东瀛车企的市场份额是仅次于德意志车企的。

    指不定什么时候对方就反超了。

    大众汽车去年能够超越丰田汽车,成为仅次于通用汽车的老二,华夏这边也是做了不小的贡献。

    如今大众汽车在华夏的局面不是非常的妙,承受的压力很大。

    各个华夏自主品牌都想着抢占大众汽车的市场份额。

    这个时候如果能够牺牲一下东瀛车企的份额,那么大众汽车的份额不仅不会下降,还能上涨。

    华夏自主品牌的火力也能转移到东瀛车企上面去。

    所以冯德尔对这个事情很是积极。

    “总部那边在没有搞清楚情况之前,估计不敢轻易的下场。”

    “毕竟一不小心就容易闹笑话。”

    斯特劳斯对于斯图加特那边大老爷们的想法是很清楚的。

    这帮人说的好听是做事谨慎,说的不好听就是做事很磨叽,一点都不爽快。

    如今华夏和美利坚这边围剿东瀛车企的舆论攻势是非常的强大,但是东瀛的各个企业却都还没有正式的对外发布官方言论。

    那些报道的东西虽然大概率是真的,或者大部分都是真的,但是毕竟还没有得到证实。

    保险起见,肯定就是等一等咯。

    反正现在通用汽车和福特汽车等巨头似乎已经下场了,大众汽车就算是什么都不做,也能吃到一点红利。

    抱着这种心态,斯特劳斯觉得总部是不会行动的。

    对于斯特劳斯的说法,冯德尔也是认可的。

    “如果总部那边不行动,那我们华夏分公司这边就自己动起来。”

    “特别是可以借着这个机会,把我们体系内的那几家东瀛供应商好好的整顿一下,也借机压一压它们,看看是不是可以额外的降低一下价格之类的。”

    落井下石的事情,在商场上太多见了。

    冯德尔做起来是一点心理压力都没有。

    要是这个时候站出来帮助东瀛企业说话,那才奇怪了呢。

    “嗯,也可以试一试。”

    “反正那么多车企都动起来了,我们跟着行动也没有人会说我们的不是。”

    斯特劳斯觉得冯德尔的提议还是挺好的,准备等会就去安排人去落实。

    而就在华夏、东瀛和美利坚三地的媒体不断的报道相关的新闻的时候,东瀛那边的一些企业也开始承受不了压力了。

    神户制钢首先站出来承认公司内部存在一些造假的行为。

    为了表示自己道歉的诚意,一场盛大的记者招待会,在东瀛召开。
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