几天之后，长安i正式上市，这车的售价为299万499万，续航里程有150k和200k两种，关键是还推出来了敞篷版。
可以说，一上市就吸引了无数的关注。
长安i，人民需要什么车，我们就生产什么车
这个广告词也是当天就火速登上了微博热搜，而长安汽车的各个4s店，更是门庭若市。
“曹总，前天晚上上市，昨天一天各个4s店就收到了超过5000个订单，我们的长安i要火了”
易佳收到下面的人汇报的好消息，第一时间就跟曹阳打电话进行了分享。
长安i是易佳听了曹阳的建议之后安排人开发的车型，全程也都是跟南山汽车集团有着紧密的联系。
按照之前的规划，一年的销量是6万辆。
作为一款纯电动车，这个销量目标其实一点也不低。
毕竟去年全年华夏卖出去的纯电动汽车也就是20万辆左右。
现在长安i一款车的年销量就去到了6万辆，绝对是非常大胆的了。
不过，此时此刻，易佳在心情激动之余，也是有点后悔。
当初曹阳可是提议长安i按照年产10万辆来规划的。
按照现在的这个火爆程度，一年卖10万是绝对没有问题的。
但是因为早期规划的问题，产能肯定会变得比较紧张。
到时候是不是能够生产出10万辆车出来都是一个问题。
“只要性价比够高，电动车也是一样有市场的。”
“我们的长安i算是切中了许多消费者的需求，今后很长一段时间都有望成为全球销量最高的电动车。”
曹阳一下就把长安i的成绩给拔高了好几个档次。
这让易佳变得更加兴奋了起来。
全球销量最高的电动车
这个荣誉可是绝对非常高了。
到现在为止，华夏还没有哪个自主品牌的车型能够有类似的荣誉呢。
“曹总，我们的电池、电机等零件的供应，没有问题吧”
一天就有5000个订单，那么第一个月的订单铁定是超过2万个的。
虽然这并不表示以后每个月都能卖两万多辆。
但是这个成绩也是绝对可以吓死一大片人了。
而到了这个时候，易佳需要操心的就是如何尽快的把长安i交付给消费者了。
汽车的量产，都是有一个爬坡的过程。
虽然长安i的规划是月销5000辆，但是量产第一个月实际上是不可能安排那么多的车去生产的。
满打满算，长安汽车2月份也就只能交付三四千辆长安i。
下个月可以提升一截，但是要超过一万辆也是很有挑战性的。
不是没有订单，而是生产不出来。
汽车产业链是很长的，你的生产跟规划有一个百分之十的差异，大部分供应商都是可以克服的。
但是一旦这个差异去到50以上的时候，虽然有不少供应商也还可以对应，但是肯定会有一些瓶颈供应商出现了。
生产和企划的差异越大，瓶颈供应商的数量就越多。
按照现在的情况，长安i肯定是要朝着月产1万辆去努力的。
这就相当