“倒不如想一想e级如何卖的更多一点，s级如何进入到更多的富人家庭。”
“与此同时，进一步的加速suv车型的国产化，找总部要更多的suv车型，这样子将来20万、30万，甚至更多的销量都是有可能的。”
杨明不想跟奥古斯特继续讨论比亚迪s8的事情，讨论下去影响大家的心情。
除非直接让律师去告对方，但是这个过程注定会变得更加影响心情。
所以最好的办法就是完全当做没有这件事情。
听了杨明的劝说，奥古斯特慢慢的平复了一下心情，让自己不去想着比亚迪s8的事情。
“曹总，这段时间跑车很火啊，我们南山红旗是不是也可以考虑搞一款十几万的跑车出来”
朱正峰不是一个耐得住寂寞的人。
南山红旗在他心中的地位是很高的，市场什么类型的车比较火，他就希望南山红旗也有这方面的车型。
所以眼看着比亚迪、吉利和众泰都对外公布了自家跑车的信息，他终于忍不住给曹阳打了个电话。
南山红旗今年有一款中大型的7座suv会上市，到时候3款主力车型一起发力，冲击20万辆的目标。
但是朱正峰觉得还不够。
“跑车市场这段时间是比较火，但是最终肯定还是比较小众的。”
“南山红旗如果要生产跑车的话，肯定要把价格做到比亚迪和吉利他们那个水平才有竞争力。”
“不过那么一来，利润率恐怕就不会很高了。”
曹阳倒是不反对在南山红旗投入更多的新车型。
毕竟这也是自己在中低端车型上的一个布局。
整个动力总成都是南山集团的，主要零部件也是南山集团的。
南山红旗里面虽然只有40的股份是属于南山集团，但是大部分的利润却是被南山集团拿走了。
可以说，春城汽车主要拿名，南山集团主要拿利，这个合作是各取所需。
“其他自主品牌都能把价格做下来，我相信南山红旗也是可以的。”
“跑车的价格只要足够低，质量没有问题，完全可以成为年轻人的代步车。”
“到时候月销过万，其实也不是不可以。”
“当年马自达和日产、雪佛兰等车企都有类似水平的跑车，我觉得南山红旗也可以的。”
朱正峰这么一说，曹阳就没有再坚持了。
要搞就搞咯。
到时候正好跟捷豹ftye形成一个高低组合，为星空跑车积累更多的潜在用户。
喜欢玩跑车的人，等到自己有钱之后，大概率也是会希望购买一台更好的跑车。
这些人都是星空跑车的潜在用户。
就像是有些主机厂为什么入门级车型不挣钱也要去卖，主要目的就是为了培养客户，让客户在换车的时候能够继续考虑自己。
就比如购买了丰田雅力士的车主，在换车的时候很有可能会去买丰田的凯美瑞或者汉兰达。
在主流的汽车巨头里头，这种换购的消费者比例可以占到20以上。
这绝对是一股不能忽视的力量。
“朱总你说的也有道理，那就让南山红旗的管理团队尽快的给出一个具体的规划出来，然后安排研发人员开始开发。”
曹阳和朱正峰的这个沟通，掀开了南山红旗跑车发展的篇章。
当然了，南山红旗这一次没有跟比亚迪