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第590章 F-TYPE来袭,跑车届的新风尚(2/6)


    捷豹汽车在华夏的存在感太弱了,需要一款有冲击力的产品出来吸引消费者的注意力。

    50万上下的跑车,还是可以吸引一些人的兴趣的。

    主要是这么一辆国产的跑车,可以解决不少人的顾虑。

    比如昂贵的维修保养费用。

    只要这个问题解决了,那么对于有点钱又不是很有钱的人来说,买一辆跑车就是可以考虑的方案了。

    毕竟,50万左右的售价,虽然不便宜,但买得起的人也有不少。

    “不过我们的这一辆跑车,除了有跑车的造型之外,其他的一些零件跟紫微星没有太大的不一样。”

    “甚至好多零件就跟量产供应给自主品牌的零件差不多。”

    “我们能够找到的卖点不是很多呢。”

    这也算是曾婷婷比较发愁的地方。

    正常来说,跑车在加速性能或者一些特别的饿配置方面,肯定是有自己的优势的。

    但是捷豹的这款ftye,除了漂亮的外观之外,值得吹嘘的东西不是很多。

    甚至20t涡轮增压发动机跟一些自主品牌车企20万不到的suv上使用的几乎是一样的。

    到时候捷豹的竞争对手肯定会在这些地方做文章。

    无形之中,也是给ftye的销售带来挺大的压力。

    “有着跑车的外观,动力还说得过去,价格足够有吸引力,这其实就已经够了。”

    “你看看宝马的z4,它的各项参数有比我们好吗”

    “同样的20t发动机,它们的最大功率和最大扭矩都比不过我们。”

    “高配的30t发动机的情况也是一样。”

    “甚至在外观方面,z4相比ftye也没有任何的优势可言。”

    “宝马品牌这个看起来还算不错的豪华品牌,在捷豹面前也没有任何的品牌优势可言。”

    “这种情况下人家的口碑都还不错,我们没有理由做的比他们差。”

    “作为一款跑车,只要出现在路面上,吸睛效果是其他车辆比不过的。”

    “ftye的销量也不用多高,一年能够在国内卖掉6000辆,在国外卖掉6000辆,就算是成功了。”

    曹阳这么一说,曾婷婷倒是松了一口气。

    虽然之前ftye做企划的时候,每年的台数也是只有一万辆,但是企划归企划,老板的期望归期望。

    最终只要没有让老板满意,那么肯定就是不成功的。

    现在曹阳已经给销售部提出了具体的目标了,这个目标摸一摸还是可以达成,曾婷婷的压力自然是小了不少。

    “曹总,ftye既然是这么一种定位,那么我觉得起步价可以定的低一点,这样子更加容易吸引人去店里面看车,宣传效果也会更好。”

    “反正它的生产成本也就不到20万元,只要售价高于25万都不会亏本。”

    “我们完全可以把起步价定在三十多万,比如3888万或者3999万”

    只要没有到正式官宣售价的那一刻,这些价格有的时候都是在变化的。

    越是竞争激烈的时候,就越是如此。

    甚至有些车企在临近发布会前十分钟,还出现修改售价的情况呢。

    明天才是正式的上市活动,现在价格没有完全定下来,继续修改也算是很正常的事情。

    “要是售价定在3999万起步的话,你有信心让ftye的销量超越企划吗”

    南山集团不
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