特别是老对手奥迪汽车现在陷入到了危机之中，大家的警惕心就变得更高了。
没办法，谁也不确定同样的事情发生在自己身上的时候，自己是不是可以做的更好。
“有人开始攻击奔驰汽车了吗”
奥古斯特这几天自然也是一直都在关注奥迪异味门的事情。
搞技术出身的他，对于车内异味的情况也算是比较了解的。
正因为如此，他的内心其实是有点瑟瑟发抖的。
因为不管是你使用什么材料，车内或多或少一定是会有异味的。
其中最主要的原因就是tvoc的存在。
人处于tvoc的高浓度环境当中，能引起机体免疫水平失调，影响中枢神经系统功能，出现头晕、头痛、嗜睡、无力、胸闷等自觉症状。
还可能影响消化系统，出现食欲不振、恶心等，严重时可损伤肝脏和造血系统等。
这些东西，都是很容易被人拿出来做文章的。
最关键的是车内异味这个事情，非常符合消费者的认知。
所以很多时候不管你怎么解释，怎么去说明，也很难让大家相信。
反倒是会让人觉得你是在狡辩。
“是的，从文章的内容来看，我们和宝马都是属于被攻击的对象。”
“奥古斯特，我有点怀疑是奥迪的人故意搞出来的。”
“当然了，也不排除是我们的竞争对手在借着这个机会搞事。”
杨明把最主要的两种可能都给说了出来。
而奥古斯特听到这里，脸色也变得有点难看。
同样是作为德意志的车企，他们三家的关系是比较有意思的。
这三家汽车品牌都拥有着悠久的历史，且在彼此的发展历程中既有相杀又有相爱。
1916年，宝马公司成立，开始生产飞机发动机。
1926年，宝马公司开始生产汽车。
同年，梅赛德斯奔驰公司和奥迪公司也开始了汽车生产。
当时，这三家公司都在欧洲市场上展开了竞争，互相争夺市场份额。
在20世纪70年代，德意志经济蓬勃发展，汽车市场也进入了一个新的发展阶段。
这个时期，bba三家公司开始建立合作伙伴关系。
1975年，宝马与迈巴赫公司合作推出高端豪华轿车。
1978年，宝马与奔驰成立合资公司生产发动机，以降低成本和提高生产效率。
然而，在90年代初期，这三家公司之间的竞争再次加剧。
1990年代，奥迪推出了高端车型a8，而宝马则推出了高端车型7系。
这两款车型都对奔驰汽车的市场份额造成了一定影响。奔驰不得不开始推出更高端的车型来保持竞争力。
在此时期，三家公司之间的竞争尤为激烈。
尽管如此，这三家公司之间的合作关系仍然在不断深化。
面对国际市场的竞争，他们三家也在不断的加强合作，所以等闲不会轻易的去攻击对方。
这也是大家比较少看到奔驰、宝马和奥迪之间在打架的新闻。
现在奥古斯特确实感受到奥迪汽车为了减轻自己的压力，把奔驰和宝马给拖下水了。
虽然没有证据，但是有些事情是不需要证据的。
一件事情，谁是最大的受益者，那么他就是最大