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第508章 第一款纯电动汽车,主打一个颜值够高(3/6)
是比较火,在美利坚和华夏都比较有市场。”

    “特别是美利坚那边,会买电动suv的人,大部分都是有独立住宅的,对他们来说,充电问题其实没有那么严重。”

    “所以只要未来汽车的产品够有意思,就值得好好的搞一搞。”

    “并且借着这一次的机会,我们也可以正式的进入到美利坚的经销商体系里头,开始建立起属于未来汽车的独特经销商模式。”

    既然要搞未来汽车,肯定就要跟传统的燃油车的运作方式区分开来。

    这一点,曹阳是想的非常明白的。

    要不然到时候怎么让消费者有不一样的体验呢

    网上直接下单,大型城市的维保和交车中心,直营店

    这些跟传统的燃油车模式完全不同的情况,放在未来汽车上面,绝对是可以吸引不少眼球。

    对于一些标新立异的人来说,这么一款电动车开出去,有时候也许能够起到跟奔驰和宝马不一样的作用。

    “搞大型suv的话,要想续航比较长,那么电池包就需要做的比较大。”

    “到时候相应的成本也是比较高的。”

    林城忍不住提醒了一下。

    虽然南山电池的自动化程度很高,电池成本比行业要便宜二三十以上。

    但那也是相比行业,要是跟后世比起来,现在的电池成本还是比较高的。

    一辆大型suv如果续航想要做到500公里的话,哪怕南山电池的电池技术比较先进,成本肯定也要去到20万这个水平了。

    将来量上来了,技术迭代了,也许可以降低一大截。

    但是量产初期肯定是没戏的。

    这一点,林城还是比较肯定的。

    所以他才会专门提到成本这个问题。

    “对于未来汽车来说,我觉得第一款电动车不需要特别考虑盈利的问题,只要能够覆盖研发成本和零部件成本,最终能够不亏本,其实就是成功了。”

    “我们要像运营互联网公司一样的去运作电动汽车,跳出传统的燃油车赛道,给它一些不一样的东西。”

    “这样子也能尽可能的减少对我们星辰汽车和捷豹路虎的影响。”

    曾婷婷把自己对未来汽车的规划给说了出来。

    曹阳听了忍不住点了点头,道“那就先搞一款电动suv吧,等到它量产之后,我们再搞一款电动轿车出来,将来时机成熟的时候,我们也搞一辆电动跑车出来刷一刷数据。”

    “不过现在我们的星空16已经刷新了不少数据,未来的跑车去打星空16的话,没有什么意义。”

    “到时候别把星空16的销量给打下来了,未来的电动车销量却是没有上去,那就尴尬了。”

    曹阳这么一说,林城自然不好再反驳什么。

    毕竟,刚刚曾婷婷也把道理给说清楚了。

    只是站在技术的角度,林城觉得搞电动跑车更加有意思而已。

    很快的,确定了大方向之后,销售部和研发中心也开始考虑车型具体的定位和配置上的考虑了。

    而曹阳也是很快就把内部代码为未来一号的suv外观图给设计了出来。

    “这封闭式的前脸,搭配独特的ed大灯,给人一种独特的科技感。”

    “也就只有电动车不需要考虑散热器散热的问题,也不需要考虑格栅进气的事情,所以这个设计也算是新能源车的独特属性之一了。”

    曹阳的外观图,曾婷婷和林城自然是第一个看到的。

    
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