对她来说，如果网易汽车频道报道的内容是真的话，那么这个新闻的意义可就不一般了。
她觉得有必要马上联系南山集团，联系南山变速箱那边，把这个事情告诉对方。
“我刚刚看到了，已经给曹总打过电话了。”
“不过曹总好像已经事前知道这个信息了。”
于鱼显然还是有点困惑。
她不是很清楚曹阳怎么一点都不担心的样子呢
“那曹总有什么指示吗”
“需要我们单独去撰写文章抨击羊城汽车的这种做法吗”
“或者曝光过往一些外资零部件巨头是如何坑国内的合资伙伴的事情”
屁股决定脑袋。
何玲是汽车之家的人。
而汽车之家是南山集团的旗下企业。
所以何玲肯定是站在南山变速箱这一边的。
“暂时不用，我们只是跟风报道一下这个事情就行了。”
“先看看其他同行们的反应，也看看其他一些主机厂的反应。”
于鱼甩了甩头，放弃了继续想一些事情的想法，然后开始安排何玲去做下一步的事情。
这种新闻对南山集团来说虽然不是什么好事，但是汽车之家如果连报道都不报道，那么显然就有失平台的权威性和公平性。
所以报道肯定是要报道的。
只是不会长篇累牍的去专门报道而已。
这也算是最常见的一个新闻宣传手段了。
我不说谎，但是会我选择性的说一些真话。
所以哪怕是知道内情的人看到这种新闻，也很难直接投诉人家，毕竟人家说的也是真的事情。
但是不懂内情的人看到这种新闻，却是很容易情不自禁的产生另外一种感觉。
这就是平台希望达到的效果。
果然，很快的，其他门户网站的汽车频道也都纷纷行动起来。
而国内不少主机厂自然也都开始知道这个事情了。
“王总，我听说爱信和羊城汽车集团谈变速箱工厂的合资，也就花了几天时间而已。”
“这个谈判效率可谓是前所未有的高啊。”
“从这个结果可以看出来，爱信应该是挺有诚意的。”
“并且最终合资公司里头，羊城汽车集团占据了40的股份，这也不算低了。”
魏强作为长城汽车采购部部长，自然也是很关注变速箱这个零件的采购问题。
长城汽车自己还不具备生产变速箱的能力。
但是现在全车型的变速箱都是从南山变速箱购买，这个情况他们肯定又不是特别满意的。
要如何去改变这个局面，魏强也是在思考。
简单粗暴的把一部分的份额给到爱信或者采埃孚等其他变速箱厂家，如果成本反而变贵了的话，那也没有什么意义。
可是一直被南山变速箱独家垄断，那么长城汽车在面对南山集团的时候，总是没有办法挺起腰杆。
所以当魏强看到羊城汽车集团跟爱信成立变速箱公司，要共同生产4at和6at自动变速箱的新闻的时候，立马就觉得长城汽车也可以考虑跟爱信合资成立一家变速箱公司啊。
爱信的诚意，羊城汽车集团已经帮长城汽车检验过了的。
以长城汽车去年的销量，以及在华夏国内的影响力，魏强觉得应该可以从爱信那边获得不输于羊城汽车集团的好条件。
当然了