真的要是碰到这个场面，艾莫哈觉得明天的微博热搜，铁定就是宝马x5的了。
奈何这种热搜，他不想要。
“我正想跟您汇报呢，天门山那边的情况，我觉得对x5不是很有利。”
“不过汽车之家要搞，最好就是让我们自己去安排司机去开车，才能最大程度的发挥x5的威力。”
作为宝马汽车的销售总监，麦克蒂自然也是非常关注汽车之家上面的一举一动的。
不过这一次艾莫哈的反应比他还要快了几分。
“带我们自己的司机过去”
艾莫哈一瞬间就想清楚了其中的逻辑，“没问题，最好就是你亲自带人过去，一定不要把事情搞砸了”
如果说宝马汽车这边的反应还算是快速和及时，奥迪那边的情况就有点不一样了。
斯特劳斯有点气急败坏的在家里把汽车之家给骂了一顿。
但是最终也没有办法，赶紧召集了一个紧急的电话会议。
“冯德尔，从目前技术部门给的初步判断来看，q5是肯定没有办法登上那么陡峭的台阶的。”
“但是q7有没有希望，现在还不敢确定。”
“毕竟我们在新车型开发的过程当中，并没有进行过那样子的测试，谁也不知道最终的结果会怎么样。”
“所以现在我们是考虑针对不同的结果，做一些官方申明的准备，免得到时候被汽车之家搞得措手不及。”
斯特劳斯的应对方案是提前针对各种可能的结果，准备一个大家都能接受的说法出来。
这样子可以最大程度的避免对q5和q7的销量造成影响。
毕竟，大部分的消费者其实并不是真的关心自己买的车是不是可以爬的上天门山的台阶，又没有谁会那么无聊的去把车开到天门山去爬台阶。
但是，消费者很容易被主机厂或者媒体的一些营销措施或者舆论给带偏了方向。
最终对车型的销量带来了直接的影响。
这方面，斯特劳斯是有着非常深刻的认识的。
就像是奥迪汽车在国内能够跟奔驰宝马平起平坐，甚至在“abb”的说法里面，也是奥迪在最前面。
这里面就是有很多宣传引导的因素在里头。
哪怕是骄傲的斯特劳斯，实际上内心深处也是不敢说奥迪就能跟奔驰宝马平起平坐的。
“汽车之家这一次的测试，显然是来者不善，不过也有点突然，你们有没有搞清楚对方为什么要这么搞”
冯德尔没有否定斯特劳斯的方案，但也是忍不住跟大家讨论起了这个事情的缘由。
“这个情况我们也还在了解，估计要等到明天的活动结束之后，对方才愿意跟我们说真话。”
“不过我们的人打听到了一个消息，不知道跟明天的这个活动有没有关系。”
斯特劳斯这么一说，冯德尔立马就有兴趣了，道“什么消息”
“华夏的长城汽车，据说已经包了天门山那边后天的场子，也要搞一场跟路虎揽胜类似的活动。”
“按照我们打听到的消息，对方应该是想要借着这个机会，好好的营销一下他们的旗舰suv长城h8。”
天门山现在是汽车行业的焦点所在，那里的一举一动自然也都受到了车企的高度关注。
像是天门山的台阶那边被包场的情况，打听起来并不是很难。
“如果这个消息是真的话，那我大概能明白汽车之家为什么那么突然的在明