“曹总，今天各个4s店的客户到店率比平时上涨了两成多，我们的仰望v8和星途v8，在一天之内就获得了超过800和1200辆的订单。”
“按照这个节奏发展下去，星途和仰望从下个月开始，在华夏就可以实现月销过万的目标了。”
“前段时间福特汽车的梅尔根还在找我们催货，要把更多的星途和仰望发到美利坚市场。”
“我倒是觉得星辰汽车在美利坚的品牌已经慢慢的树立起来了，以后给到福特汽车的价格，可以适当的提一提。”
“如果他们能够在我们提价之后，把成本转移到美利坚消费者身上，那么我们就无所谓了。”
“反正今后在美利坚的销量，利润大头不能让福特汽车拿走了，我们至少也是要获得正常利润的一半才行。”
曾婷婷的这个提议，其实也是代表了销售部和财务部的意见。
毕竟，从去年的情况来看，仰望虽然卖出去了超过10万辆，其中有一半左右是美利坚市场贡献的。
但是从利润的角度考虑，美利坚市场却是只贡献了不到两成的利润，这肯定是不合适的。
只是之前一直没有找到好的机会去改变这个局面。
现在v8出来了，要重新制定价格，自然就有文章可以做了。
甚至今后其他的一些车型有变化的时候，也都可以做一做文章。
大不了就加一些配置什么的，再搞一些新版本出来嘛。
反正方法总比问题多。
“可以小范围的先尝试一下，看看福特汽车的反应大不大。”
“美利坚市场的情况比较特别，我们完全抛弃福特汽车也不见得是一个好事。”
“特别是我们现在进入到了高端碳纤维和芯片等领域，这些地方以前都是国际巨头垄断的。”
“今后很可能会不断的损害一些国际巨头的利益，这必然会导致我们在国际上碰到一些新的困难。”
“如果我们完全自己去搞美利坚市场，那么很难说什么时候美利坚的一些机构就要跳出来搞我们了。”
“就像是当初丰田汽车的刹车门，一次性就可以把你一年挣的钱全部搞出来。”
“到时候要是针对仰望或者星途搞几个所谓的车祸事件出来，给我们定一个天价的赔偿金额的话，也许综合起来计算，我们的损失会更大很多。”
“并且那个时候再去找福特汽车或者通用汽车谈合作，就完全处于被动状态了。”
曹阳对美利坚市场是又爱又恨。
南山集团要搞科技的材料和产品，以后肯定会被对付，甚至被制裁的。
这一点，很多人都没有意识到。
但是曹阳心中却是有着非常肯定的答案。
可是这些东西没有办法现在就摆在台面上去说。
让一部分钱出去，把星辰汽车在美利坚市场的风险都转移给福特汽车，显然就是一个比较妥当的做法。
大不了到时候大家就撕破脸，莪不在美利坚市场销售就是了。
之前卖的车，有问题你就去找福特汽车。
福特汽车要想找星辰汽车的话，那么大慢慢的打官司就行了。
当初星辰汽车跟福特汽车签署相关的合作协议的时候，曹阳可是有意识的让法务部在这方面做了一些准备的。
哪怕是官司打不赢，至少可以确保不会输。
这就足够了。
“这倒也是，那我们就先在v8发动机的车型上试一试吧。”