“但是将来的话，可以考虑重点选择两款发动机作为最主力的发动机。”
“要不然的话，我们的每一台发动机的产量都不是很高，对成本控制来说，应该是不利的。”
曾婷婷在旁边也插了一嘴。
这个方向，也关系着今后销售部如何去制定营销推广措施，所以提前确定下来就显得更加有必要了。
除此之外，这要是给南山发动机的研发团队一些新的项目去持续研究，要不然总不能让团队空在那边吧。
哪怕是有混动发动机和柴油机的研究项目，工作量应该也是下降的。
不能让员工一直都保持新项目的高强度工作状态的话，以后大家习惯了慢节奏，再快起来的时候就很难了。
南山集团是想着走华威的路线，钱给够，但是活也要使劲干。
闲人不是不能养，但是你要有养的价值。
像是品牌公关部里面的一些人，平时工作什么事情都没有。
但是一旦有什么事情需要他们出马的时候，可以起到意想不到的效果。
“在仰望上推出v8发动机的版本，自然是没有问题的，正好这样子可以进一步的丰富产品线，形成从v8、12到16的三个台阶的配置，把价格差给拉开来，也同时进一步的拓展潜在的消费者数量。”
“星途这边的情况也是一样的，现在搭载了12发动机的星途售价为12999万元，那么搭载了v8发动机的星途，售价可以考虑定为9999万元。”
“到时候甚至可以考虑在星途上面推出v6发动机的版本，进一步的拉低售价，让它成为更多人都买得起的车型。”
星辰汽车不打算生产50万以下的车型，但也没有必要所有的车都100万以上。
那样子会让星辰汽车失去太多的潜在消费者。
搞一个低配一些的入门版车型，让消费者在落地100万左右也能买回去，显然可以大大的拓展用户。
毕竟，就像是仰望一样，v8版本的售价只要12999万元，而最高配置的防弹版，却是去到了39999万元。
你开一辆仰望在大街上，对于一些不大了解车的人来说，他是不清楚这辆车价值一百多万，还是三四百万。
反正大家就知道这辆车非常的贵。
而对于很多消费者来说，他就希望给周围的人留下这样子的印象。
面子感这个东西，对于华夏车市来说实在是太重要了。
如果一辆车开出去会让自己没有面子，那么注定是不可能卖得好的。
后世本田汽车的讴歌就是有这样子的问题。
这个品牌在美利坚市场其实是卖的还不错，各款车的性能也不会比同级别的奥迪或者雷克萨斯要差。
但是因为没有什么品牌知名度，甚至车标还跟长安汽车的非常类似。
这就导致你花了上百万买一辆讴歌的dx，人家还以为你开的是十几万的长安汽车呢。
这种情况下，消费者自然是不愿意买单了。
毕竟，愿意花大价钱买一些特别低调的车型的人，还是非常少的。
就像是大众的辉腾，你就是再像奥迪a8，也没有几个人愿意花那么多钱去买啊。
“曹总，那我们在仰望和星途的宣传过程中，这段时间会先围绕着v8发动机的版本来进行宣传。”
“我们的上市活动，直接就跟试乘试驾活动结合在一起，也不准备单独的搞一个大型的活动了。”
曾婷婷