虽然整体的销售数据没有公布，但肯定是超过了550万台，增幅两位数。
长城汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪汽车等自主品牌车企，在这一年都推出了一些属于自己的重磅车型，表现很是亮眼。
合资车企今年也是不甘落后，导入了不少全新的车型到华夏市场。
2005年2月，雪佛兰乐驰上市。
2005年3月，第十二代丰田皇冠轿车在春城丰田实现国产。
这是皇冠轿车自诞生50年以来第一次在东瀛本土以外生产。
2005年4月，全新国产奥迪a6上市，它采用的“大嘴”前脸从此成为奥迪品牌的标志性设计语言，至今看起来都不过时。
另外，国产奥迪a6比全球版加长了100毫米，迎合更喜欢后排大空间的华夏消费者。
2005年6月16日，帝都现代第一款城市suv途胜上市。
2005年12月22日，国产奔驰e280上市，标志着世界三大豪华品牌在华夏市场会师。
各种各样的动作不断，成绩也还算是比较突出。
这么一来2005年汽车销售榜单，很快就出来了。
“曹总，你看这个榜单，suv车型销量榜中，自主品牌牢牢的占据了前三名。”
羊城的冬天不算冷，再加上办公室里头还有空调。
所以米颖只是简单的穿了一件牛仔铺配米黄色毛衣，整个人显得青春靓丽。
笔直的长腿，像是一双筷子一样，甚是养眼。
“长城h6销量102342台，稳居榜首啊。”
曹阳看着米颖递过来的电脑屏幕，颇有兴致的看了起来。
这是根据目前已经公布销量的车企整理出来的2005年汽车销售榜。
最扎眼的就是suv车型榜单了。
这个年头的suv，不像是后世，随随便便就占据了一半的汽车市场。
正常的历史，2005年的时候，suv就只有20万台。
排名第一的长城赛弗也才28462台。
排名第二的本田crv，也才26244台。
至于第三的长丰猎豹，就更是只有24170台。
这些销量，放在后世，感觉不是年销量，而是月销量。
不过因为曹阳这个金手指，自主品牌的suv车型布局，明显出现了较大的变化。
长城汽车的h6，奇瑞的瑞虎，比亚迪的s6，这三款suv，如今是牢牢地占据了suv销量榜的前三名。
“相对来说，长城h6确实是去年suv市场最大的赢家，奇瑞的瑞虎也不差，全年销量达到了83369台。”
“哪怕是相对没有那么多特色的比亚迪s6车型，也卖了76552辆。”
“这三款车都是借鉴了本田crv的造型，但是销量却是人家的好几倍。”
“估计本田汽车的人看了要气死了。”
米颖这么一说，曹阳也觉得有点搞笑。
自己这只蝴蝶带来的影响，看来还是挺大的啊。
“估计这个榜单一出来，今后几年立马就会有大量的suv车型推出来了。”
“像是长城汽车和奇瑞、比亚迪这些尝试到了甜头的企业，一定会加大suv车型的投放。”
“那些动作比较缓慢的合资车企，也会考虑把海外的suv车型尽快的导入华夏。”