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第263章 3.0T双涡轮增压发动机的困境和造车话题再起(4/4)
    “特别是刚刚程总提到的30t双涡轮增压发动机加上8at自动变速箱的搭配,完全可以跟进口的宝马5系甚至宝马7系的动力竞争,到时候人家卖100万,我们卖50万。”

    “凭借着曹总您在造型方面的天才表现,肯定不用担心没有人会购买。”

    “第一款车型生产这种高端车型,也能让比亚迪那些合作伙伴暂时放下对我们的戒心,继续跟我们在零部件业务方面进行深入的合作。”

    米颖对曹阳是很了解的。

    程涛都能感受到曹阳态度的变化。

    她这个当秘书的,自然就更加能够感受到了。

    所以她直接就结合自己过去把握到的情况做了一下分析。

    让曹阳心中的担忧放下了不少。

    “曹总,我觉得米秘书说的非常有道理。”

    “我们先造高端车型,对于塑造品牌形象来说也是非常有好处的。”

    “第一款车也许不见得能够挣多少钱,但是把这种高端的形象打出去之后,不管是用来推销我们的汽车零部件还是为了今后的新车型推广,都能起到很好的作用。”

    “甚至如果想要进一步的降低主机厂对我们的戒心的话,我们的第一款车在前期可以作为技术展示样车的由头来进行开发。”

    “那么至少可以给我们多争取一年的时间,让主机厂对我们的戒心放的更低一些。”

    程涛和米颖你一言,我一语的在那里劝说着。

    搞得曹阳有点哭笑不得。

    他不是一味地反对造车。

    而是想要在零部件和设备方面好好的积累一下,等到金融危机的时候直接截胡阿三,把捷豹路虎给收购了。

    到时候这两个品牌好好的运作一下,完全可以作为南山集团进入到汽车整车制造的完美跳板。

    现在看来,这个想法需要进行调整了。请牢记收藏,网址 最新最快无防盗免费阅读