至少是不能让大资本对这种专业网站感兴趣。
哪怕是人家要进来，也要把门槛给提的高高的。
“我们一季度估计也就是扭亏为盈，如果要对外打广告，扩大开销的话，那恐怕就不能盈利了。”
张富贵显然还是没有完全适应互联网模式，觉得不能挣钱是一个很难接受的事情。
“在三年之内，汽车之家不需要大规模的盈利，甚至都不需要盈利，只要保持略微亏损的状态就行了。”
“我们先把网站做大做强做全面，成为汽车领域最专业的媒体。”
“然后再考虑其他的事情。”
互联网是一个很容易造富的行业。
如果曹阳是冲着钱去的，自然是可以去深入的搞一把互联网行业。
毕竟这个时候，不管是bat还是其他的网站，都还毕竟弱小。
南山想要插一手，也不是一点机会都没有。
但是一个人的精力是有限的，南山挣的钱也完全够曹阳用了。
对他来说，要让自己活得更好，活得更加稳，其实不需要太依靠互联网。
走实业的路子，抗风浪的能力会更强。
对一个没有什么背景的大富豪来说，实业显然是要比互联网靠谱。
这方面的东西，曹阳是不会跟张富贵去说太多的。
年底是消费者买车的热门时间。
辛苦了一年，许多人都希望能开着小汽车衣锦还乡。
面对这么一个重要的购车窗口，各个车企自然也都是会加大宣传力度。
互联网也好，报纸也好，亦或是电视台，这段时间的汽车广告都多了不少。
你只要上网，就不可能看不到汽车广告。
而汽车之家，也借着这个机会打了一下广告。
让消费者知道买车之前，还有这么一个网站可以给你综合性的各车型配置对比和价格对比分析等文章的平台。
汽车这个东西，大部分男人都是很感兴趣的。
哪怕是自己暂时不买，时不时的也愿意去了解一下。
如果自己有车，那就更加感兴趣了。
所以很快的，汽车之家的浏览量就已经进入到华夏网站10了。
虽然进入到10之后，再想继续冲到5就非常困难，甚至都是不可能的了。
但是这绝对是非常优秀的成绩了。
甚至都已经有风投主动的联络汽车之家，想要看看对方有没有资金需求呢。
而这个结果带来的最大变化就是各个车企去汽车之家交“保护费”的积极性就更高了。
没错，汽车之家上面的车企广告，除了宣传的作用之外，也还有保护费的作用。
事实上，大部分的网站的广告费，都有这方面的作用。
你什么时候看过315活动的时候，曝光的品牌当年有在华夏台打广告的
大家都是要出来恰饭的。
人家来你平台打广告了，就是你的衣食父母，大多数情况下，平台是不会跟衣食父母过不去的。
当然了，这也只是大多数情况。
汽车之家不想沦为单纯的广告平台，要想一直吸引用户的话，肯定不能做的太过分。
这就需要看后面的操作了。
“部长，从各个4s店统计回来的最新情况，12月第一周的销量已经慢慢的开始恢复到预期水平了。”
“网上关于华夏