“曹总，爱信的人想要过来见你，但是对方电话里头又不说具体要商讨什么。”
“你看是见还是不见呢”
心中拿不定主意，曾婷婷立马给曹阳汇报了一下。
“爱信要来见我们”
“这事太阳从西边出来的啊。”
“这帮东瀛人，不是一直很硬气的吗”
“怎么这么快就服软了”
曹阳冷笑一声，大概是可以猜到对方想要过来干什么。
反正不是拉拢自己，就是商讨合作。
总之不是要过来跟南山开战。
“曹总，那我们要不要先看看他们到底想要干什么”
“如果他们的方案对我们有好处的，也不是不能考虑。”
“毕竟除了爱信之外，国际变速箱巨头还有采埃孚、加特可、sadc、格特拉克等一大堆。”
“我们要是把所有的精力都花在爱信身上，也是不值得的。”
曾婷婷现在负责销售部，在跟各个客户打交道的过程之中，也慢慢的体会到了竞争对手给自己带来的压力。
那些国际零部件巨头，个个底蕴深厚，有着自己固定的客户。
南山要从他们的饭碗里面抢肉吃，显然是没有那么容易。
“见一见就见一见呗。”
“不过我们在自主品牌那边的对手主要就是爱信，这一点你要认识清楚。”
“不把爱信干趴下，他们就总是会跳出来跟我们抢自主品牌的订单。”
“今年国内汽车市场的销量预计可以达到230万左右，而各个机构都预测明年可以突破300万，后面更是有机会冲击400万，之后每年的增幅都不会少于100万。”
“虽然自主品牌的份额只有30左右，但是哪怕如此，也会有100万以上的份额。”
“只要我们努力，这里面至少有一半可以是我们的市场。”
曹阳对华夏汽车产业的发展自然是很清楚。
别看2001年的时候才两百多万的销量，但是到了5年后就超过了700万，到了2008年更是一举突破了1000万大关。
要是把商用车也算上去的话，2008年就达到了1300多万的销量。
这里面蕴含的巨大商机，绝对是不容错过的。
“其实要打趴爱信也很简单，我们已经有6at了，这对于大部分的中高端车型已经够用了。”
“为了抢占市场，我们继续推出4at和4t的变速箱，把价格给降下来就是了。”
“到时候，所有的自主品牌，只要还想有成本竞争力，都会或主动，或被动的选择跟我们合作。”
这段时间曾婷婷也是跟国内的自主品牌有打交道。
她很清楚对这些车企来说，成本是最关键的一个因素。
你要是能不4t的成本干到3000元以内，把4at干到5000元以内，那么绝对就无敌了。
“你觉得4t有市场”
在曹阳的印象当中，变速箱基本上是自动的。
后世已经很少的人会选择开手动挡了。
甚至后世的司机，八成都不会开手动挡了。
“曹总，虽然6at比4t的技术要先进很多，但是成本也高很多。”
“手动变速箱它的传动比是固定的，不需要通过电子控制来调整，所以tcu这一块就节约下来了。”
“4t