如果只是生产螺母板和车轮螺母，倒也没有必要再去折腾什么。
现在的体制已经够用了。
但是要继续不断的扩大业务，特别是设备和售后市场的业务，跟零部件量产业务完全不同。
这就需要对现在的组织架构和销售人员的激励体制做一些改变。
要不然，卖多卖少都一样，有几个销售员愿意去卖命
所以对于销售部门的部分岗位，建立一个绩效奖金与业绩强相关的体制就很有必要。
这個事情在曾婷婷催着曹阳安排人员去推销轮毂轴承的时候，算是上升到了一个新的重要度。
“轮毂轴承的推销人员，张富贵那边已经在安排了。”
“只要我们量产下线的零件没什么问题，立马就可以行动起来。”
“不过，这些推销人员的激励措施，也需要尽快的明确。”
“要想马儿跑，又不给吃草，那显然是不行的。”
曹阳也是一个有想法的人。
要让员工积极主动的工作，最好的方法就是把大家的利益绑定在一起。
多卖出去一个产品，员工的收入就能同步增加。
那么大家的积极性自然就会上来。
当然了，借着这个改革的机会，南山技术有限公司也专门召开了一个部长级以上人员的讨论会。
而借着这个机会，公司组织架构调整的事情，也被提了出来。
采购销售部被拆分成采购部和销售部两个部。
不过暂时两个部的部长都是张富贵在兼任着，所以倒也没有引起太大的反弹。
然后为了应对法律纠纷和为公司申请专利等方面的事情服务，成立了法务部。
不过短期内有些业余还是要委托律师事务所的人帮忙。
除此之外，产品研发的功能从技术部里头剥离出来，成立了专门的研发中心。
而新成立的研发中心到底负责干什么，是今天大家讨论的重点。
“曹总，现在的汽车零部件厂，大部分都是来图加工，根据主机厂的图纸要求来生产零件就可以了。”
“这对我们的开发设计能力没有特别大的要求，单独把这部分功能从技术部剥离出来，是不是有点得不偿失”
技术部部长蔡荣首先提出了疑问。
毕竟，从某种程度上来说，这个改革是削减了他的权利啊。
“你说的没错，国内汽车零部件供应商做的事情，大部分都是来料加工。”
“但是如果公司对这些零件一无所知，人家凭什么让你来加工”
“国内的汽车产业现在迎来了快速发展的机会。”
“虽然我们现在只是生产螺母板和车轮螺栓，轮毂轴承和齿轮暂时还没有什么给主机厂配套。”
“但是今后肯定不止做这些零件。”
“公司招募那么多的大学生，也从其他公司挖了一批技术人员，为得也就是进一步的充实研发力量。”
“就比如轴承，如果我们从来都没有研究过，没有现成的产品出来，那么就不可能有主机厂给你机会。”
“今后的其他产品也是一样的。”
曹阳很是认真的回答了蔡荣的疑问。
这哥的技术水平虽然谈不上出彩，但是对公司也算是忠心耿耿。
暂时还没有更加适合的人员来替代他。