张富贵不想聊工作，曹阳却是一直还在说。
没办法，他只好认真的分析了起来。
“从目前的情况来看，南都菲亚特和神龙汽车那边，对我们的螺母板都是很感兴趣，我们的报价也报过去了。”
“除此之外，长城汽车和长安汽车那边，对我们的车轮螺栓有些兴趣。”
“还有一些在接触之中，进展不是那么的明显。”
化身为空中飞人的张富贵，自然是取得了一些成果。
不过，没有曹阳的金手指，他的拿单速度显然是没有之前那么夸张。
“看看神龙汽车那边能不能有点突破，我下周跟你一起去拜访一下他们。”
“菲亚特那边不去一下吗我觉得他们似乎也很感兴趣。”
张富贵有点不是很明白为何曹阳看中了神龙汽车。
在他看来，同样是来自欧罗巴的菲亚特，也是非常有可能成为南山汽配厂的客户的。
“神龙的富康和大众的捷达、桑塔纳是现在汽车市场上普及率最高的车型，在各个驾校基本上都是用这三款车的某一款在当教练车。”
“我们的产品已经装在了捷达和桑塔纳上了，富康也必须要拿下。”
“菲亚特那边，罗马人的想法比较特别，我不是很看好。”
虽然在后世，神龙汽车也凉了，甚至依靠着c6一口气降价12万才算是让大家知道华夏还有这么一家合资企业。
但是在2017年之前，神龙汽车的存在感还是很强的。
毕竟，人家进入华夏市场的时间足够早，旗下的标致和雪铁龙，都有一定的市场。
至于菲亚特，曹阳可是印象深刻。
那可是屈指可数的在华夏连续破产两次的品牌。
先是跟南汽合资成立南都菲亚特，然后
破产了
把一些买了他们车子的客户坑的不要不要的。
找個s件都难找。
紧接着，又跟羊城汽车集团合资成了了羊城菲亚特，然后
没风光几年又破产了
这样的客户，曹阳兴趣不大。
到时候前期挣的钱，一下就全部亏进去了。
当然了，如果南都菲亚特现在要用南山汽配厂的零件，曹阳倒也不会拒绝。
只是有些地方今后要注意就是了。
至于长城和长安汽车，长远来看是个优质客户。
但是现阶段他们对成本的要求太高了，南山汽配厂不一定hod住。
所以曹阳暂时也不想那么的积极。
等到对方主动的时候，事情就好办很多了。
“先去神龙就神龙吧，我感觉他们随时都有可能把我们纳入到供应体系了。”
“你亲自过去拜访一下，也算是表示诚意了。”
张富贵对曹阳的眼光还是颇有信心的。
再说了，也不能指望着每个客户都要老板亲自去跑吧
说干就干。
第二天，张富贵跟神龙汽车的采购员约好了见面时间，然后周二就跟曹阳飞了过去。
这年头高铁还没有开通，从羊城去到青城，最快的方法还是坐飞机。
不过，兴冲冲的来，对方却是直接给他们泼了一盆冷水。
“曹厂长，张部长，贵司的螺母板和车轮螺栓的情况，我们也算是有些了解了。”