“哦哦，原来是这样，我立马叫他们来扣。”
于永杰把目光瞥到一边，假装没有听见，但心里一阵打鼓。
要知道，高得之前在做选择的时候，差点就投入了阿里的怀抱，成为了拼团的友商。
在不知道这尊金属雕塑的名称的时候，于永杰还没什么特别的感觉，可看到名字之后，瞬间就有代入感了。
随后，于永杰就被江勤带入了会议室，开了一个长达三小时的会议。
嘀嘀以私家车运营改换了打车市场，直接刷新了整个赛道，但实际上还未尽全力。
而高得的技术团队入驻拼团产业园，其实才是嘀嘀正式发力的信号。
随后，嘀嘀很快就进行了第一次更新，界面美观了不少，操作也开始化繁为简，主界面不再显示大片地图和哪里有车，而是直接进入到叫车界面。
这对于实际的商战其实并没有太多的意义，可重点在于，高得a也随之更新了，嘀嘀打车入口正式接入。
使用高得地图导航的用户不用跳转软件，就可以直接在使用地图导航的过程中实现一键叫车。
要知道，作为拼团到店的技术商，在拼团迅猛发展这段时期，高得的用户其实也一直都在飞速上涨。
你也许从未用过打车软件，习惯乘坐地铁、公交出行等其他出行方式，但无论哪种出行，你肯定用高得查询过出行路线。
而这一波带来的，是新用户的疯狂上涨。
作为仍旧坚守沪上和京都的唯二选择，uber的用户数量并没有受到重创，但市占率却在持续缩水。
“芬顿，你什么时候回美国我让安娜送你去机场。”
“我暂时还不想回去。”
三月份的时候，uber占尽优势，他曾邀请彼得芬顿看一场盛大的终局之战，现在uber被步步紧逼，但彼得芬顿的想法还是没变。
盛大的终局之战，他还是想看。
中国经济腾飞，目前已经成为了全球最大的市场，彼得芬顿是做风投的，有这么好的机会了解中国企业的做事风格，他怎么可能错过。
而特拉维斯听到好友彼得芬顿的回答之后，左眼皮一阵狂跳。
好消息，朋友说想看不是客套话，坏消息，我成被害者了。
而在嘀嘀的第一次更新之后，拼团还立马跟上了一个骚操作，那就是周五晚上的30版本更新预告。
在现在的软件市场，更新基本都是悄无声息的，出预告的还真没见过。
而对于特拉维斯来说，这预告上面写的仿佛是催命两个字，他知道，江勤是要让他看着嘀嘀的更新。
此时，运营部的负责人康敬涛出现在走廊，到茶水间冲了一杯咖啡，嘴里还哼着古剑奇谭的调子。
听琴声萧萧，该忘得改不掉，红尘，困住我年少。
真正确定是江勤出手之后，他反而不慌了，因为结局已经注定了，活不了。
等到了周五晚上的时候，嘀嘀果然再次更新。
这一次，从团购时代到外卖时代就一直在不断完善和更新的拼团数据库接入嘀嘀。
所有街道所有门店，哪怕一间苍蝇小馆，只要输入名称就可以在嘀嘀出行当中被成功定位，准确无比，就连羊肠小道都一目了然。
私家车做运营的一个难点就在于部分车主并不具备司机的道路熟悉度，尤其是兼职司机，上班的时候每天往返于两点一线，别说是隔壁区了，换条街都不一定知道。