“对对对，我们一定能追上来”赵教授六十岁的人了，就像是一个小孩子一样，两个脸蛋涨的通红。
“我们现在最关键的就是完成它的各种测试，尤其是整机的安全性测试等等，我的目的可不是研究发动机，我要设计战斗机的。”江彦海认真的开口道。
“哈哈哈哈好，小子你放心就你这发动机不吹牛的说，哪怕你设计的战斗机气动布局不过关，它都能够给你生生的将它推上天去而且还能够成为一款整体性能不错的战斗机”
赵教授直接痛快的笑着说道。
“那怎么也是要过关才行的啊。”江彦海立刻也笑了，这话说的没错，推力足够大，啥造型都能给你送上天。
“行，你放心，我们现在就开始给你测试。”赵教授直接笑着开口道。
接下来，江彦海算是见识了这些科研人员奋斗起来的样子，可以说他们肝起来比那些熬夜肝程序的程序员都要牛叉的多。
反正这里是私人研究所，发动机的测试可以不按照常规的程序来，直接开始整机测试，等第二台建造完毕之后，就可以开始一些破坏性试车等等。
整机长时间试车测试，不仅仅是测试发动机的寿命，包括发动机部件性能等等都是要进行测试的。
像是目前国内的战斗机发动机，大概每隔50100个小时不等需要进行一次专门检查，检查易损件包括承力件以及油滤，油泵等性能。
一千个小时进行一次大修，而一架战斗机发动机的寿命也不过就是1800小时而已，实际使用当中，这个寿命甚至更低。
当然，这个是以前制造的那部分，而目前来说，国内在某些材料进行了突破之后，整个发动机连同大修之后的整体寿命可以达到4000小时以上了，这比以前要翻了一倍。
而美国的战斗机发动机寿命要比国内长，很多年前对方就可以达到翻修后整体8000个小时的发动机寿命，这方面国内跟对方是差距很大的，而且这是对方上个世纪的技术。
有差距就要认，只有认清差距，才能够迎头赶上，不能一味的尬吹，也不能一味的去看三流媒体的报道，没有多少真实的。
弱就是弱，但是这么多年，那么多方面我们都已经追上来了，不差这么一项。
对于魅影发动机新材料的寿命具体有多少，江彦海不好说，因为没有进行过整机试车测试的发动机是不完整的，具体要等整机试车测试才可以，包括150h小时长时间试车等等全部都是会进行的。
反正就这么几台发动机，怎么折腾怎么来，怎么弄烂怎么来。只有在试车间里面发现了问题，将来上了战斗机才不会有问题。
f22的f119发动机可以做到50万小时无事故，虽然这是所有战斗机加起来总共的数据，但是这同样已经是非常强悍的数据了，这可以证明普惠发动机公司在这方面技术确实是牛叉。
魅影发动机的测试上来直接第一项就直接进行150小时长时间运转测试，至于会不会坏那谁也不知道，它的燃油消耗自然是一个巨大的数字，不过这点燃油钱对于已经研发成功的这个发动机来说，那就是毛毛雨。
而且，黎云峰为了保密这个新型航空燃油，直接买了好几个炼油厂，所有的调配都是在自己的工厂内部进行的。
所以，燃油数量不用担心欠缺。
150个小时的长时间运行，这对战斗机来说已经是非常长的时间了，而且这150个小时之内并不是直接点火试车就让它一直运转了，这150个小时之内，会不断的测试它的不同阶段的各种推力。
甚