海铁联运，能把从世界各地运来的货物快速流转到优路比安大陆东、中、西、南部，同时也能极大缓解萨黑尔塔合众国对菲蒂尔等国家的经济封锁，让各类商品、物资正常流入、流出菲蒂尔。
两条铁路的交界处，就在离流星街很近的国家通过。
同时，从费加罗州向东还在修建大型油气运输管道，从西向东，直通圣路加港。
由于历史原因，本来不属于萨黑尔塔合众国的费州被强行并入萨国，历史上又几次被分离出去。这样的历史原因，导致费州人对萨国的认同感很低，高度看重州自治权，认定州权大于联邦权力，在各方面极度警惕联邦政府插手州事务，主张州独立的声音一直存在。
因此，费州一直与萨黑尔塔合众国其他州有各种壁垒，很多领域都不接轨，州内的各行业与其他州有很大的隔阂。
费加罗州有丰富的石油、天然气资源，开采技术和相关行业十分发达。但费州的油气和其他州同样不接轨，本州的油气资源无法供应到其他州。受市场需求量限制，费州的油气一直存在严重的产能极其不稳定的问题。
油气运输管道修通之后，费加罗州的油气将可以直接供应到优路比安大陆中、东部，管输能力每日能达到200万桶。还可以直接通过圣路加港装船，运往世界各地，从根本上解决费加罗州油气缺乏足够市场的问题。廉价的油气资源，能给周边地区低廉的电、暖等能源，当然也是工业发展必不可少的血液。
这些运输管道，也将从离流星街很近的国家通过。
在建的项目，还有覆盖多个国家和地区的高速路网，同样也有部分会从流星街周边国家经过。这些路网，将成为连接大动脉的小动脉，共同构成经济流通发展的命脉。
港口、铁路、油气管道、公路的修建和联通，将形成一张立体的交通网，能同时缓解费宁、菲蒂尔、费加罗、流星街和许多周边国家面临的发展困境，把这些地方都绑定到经济区域一体化的环节上，创造新的发展增长点，拉动区域间的经济联系。
贫穷、闭塞、歧视、匮乏、仇恨、愤怒，归根结底都是发展问题。还是那句话，发展问题要由发展解决。
流星街本来是四面被沙漠和其他国家包围的内陆地区，完全不临海，根本没有出海口可以利用。流星街也没什么资源可以利用，当初本来就是被当作隔离地区划分出来的地方，要是位置不荒僻、有什么资源、有可利用的余地，也不会被划定成隔离地区了。
多年以来，流星街周边的国家也一直只把流星街当做垃圾场，除了海量的垃圾涌入，没有太多接触。流星街就像是个牢笼，被沙漠和其他的国家形成的屏障，困在中间。
铁路建成后，流星街将成为两条铁路交界的十字路口的区域，就会拥有显著的区位优势。再加上公路和管道的建设，区位优势会更加明显。流星街本来没有区位优势，圣路加港、两条铁路、油气管道、公路的修建，硬生生让流星街从四面被围的内陆地区，变成了通达各处的交通要地，创造出了区位优势。
对流星街来说，这是一个机会。
不久的将来，无数货流、客流都要从流星街附近经过。能不能把握这个机会，乘上交通动脉的东风，把流星街连接到物流运输中转的一环中，逐渐发展起来，走出闭塞、贫穷，用自身的努力和奋斗获得发展，用发展的成果换来外界的承认，成为看得见的城市、看得见的人，是一个等待流星街人用行动回答的问题。
尊严、地位、权利、承认，不会从天上掉下来，只有靠自己努力争取、