次日早晨。
见到韩初冬从女老板的小院里出来，有位保镖心不甘情不愿地掏出十美金，递交到同伴手里。
他们俩打赌。
其中一位本以为稳赢，没想到最后还是败在了离开的前一天晚上。
没人会对小老板的私生活多说什么，平时工资比较高，代价是签署了一份保密协议，禁止议论任何有关韩初冬生活方面的事，尤其是对外人提及，就连家人都不行。
吃完早餐收拾好东西，直奔位于东京郊区的机场，汽车行驶时候韩初冬回头看了眼，瞧见老板娘和其他员工正站在路边挥手。
离开时候给足小费，心情还是谈不上轻松。
韩初冬想着是不是应该学习一些比较常用的日语，另外也在唾弃自己立场不坚定，有些事自然而然就发生了，实在是诱惑太多，毫无抵抗力。
一而再、再而三，当时跟毫无感情可言的杨暖月，也曾自责苦恼过一小段时间。
愧疚这种事好像也有免疫力，这回很快便将烦恼抛在脑后。
途中补觉。
登上飞机后也在补觉，最后被烟味给熏醒了。
过道旁边是一位身穿西服的犹太人，两个鼻孔里塞着纸，每抽一口烟都在犯恶心，即使是这样仍然没有熄灭的意思。
韩初冬考虑着之前从没想过的私人飞机，转而想到刚买了张二十年无限次机票，又觉得有点亏。
宽敞的波音747，坐起来比较舒服，距离这种宽体超大客机的诞生已经过去几年时间，主要用于跨国热门航线中，必须承认的是七十年代中期这会儿，美国的大飞机制造技术非常先进了，整体国力在高端制造业中一览无遗。
从1969年7月到1972年12月，先后有十二名美国宇航员乘坐“阿波罗号”太空船踏足月球，之后美国就再无登月行为，旁人会怀疑登月是否造假，但韩初冬在加州理工期间看见过部分图片和技术资料，足以让他确定数次登月并不是谎言。
考虑到连航天飞机都能造出来，研究出波音747倒也称不上稀奇。
招手叫来空姐，说是要换到无烟区去，没有遮掩声音的意思，隔壁犹太人闻言，说道“抱歉，我的烟瘾很大，正在尝试用堵住鼻孔的方式戒烟，它已经让我的吸烟量减少一大半，之前一天两包，现在只需要六到七根，这味道让我想吐。”
不像是那种没素质的人，韩初冬也知道烟瘾上来了，很难克制住，尤其是在这种长时间飞行中，好奇问道“难道把鼻孔堵住有效果”
“你抽烟可以亲自试试效果，我这里有纸。”
韩初冬还真就尝试了，空姐帮他拿包，脸上丝毫没有不耐烦的神色，她很清楚这位华裔贵宾有多重要，重要到上司都打来电话，亲自嘱托说必须特殊照顾。
堵住两个鼻孔，以一种怪异的形象抽烟，分明只是堵住鼻孔而已，那感觉差点让韩初冬犯恶心，果断丢进有水的烟灰缸里熄灭，补充道“真是神奇，以后我会向我的朋友建议用这种方式戒烟。”
这位犹太人笑了笑，来句“我自己发现的，确实很神奇对吧”
f型号的波音747，上面被改造成另一个无烟头等舱，带有酒吧台和小图书馆，驾驶舱也在二层，面积比下面的双通道客舱小多了。
当初设计时候，本就把747定位成大型货运飞机，因此内部空间庞大，这两年随着油价疯涨，不仅这些航空公司日子不好过，波音等飞机制造商的日子也不好过。
目前人们普遍认为协和式那种超音速飞机，才是新式飞机的主流，韩初冬在报纸上