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第 167 章(3/5)

    k2只是陡,这特么是疯狂急转弯,比脑筋急转弯都要急的急转弯

    冷静现在可只转了一个弯,小鱼到时候是要从山顶滑下来,速度更快

    啊啊啊啊,我已经开始慌了

    不少观众都已经提前开始了害怕。

    他们中很多人都看过乔戈里峰的速降直播。

    在点开之前还以为单板速降和长板速降都占了个速降的名,应该都是拼速度的比赛,说不定因为公路更加平整,海拔降低不少,难度也会直线降低。

    但现在大家都不确定了起来。

    有人形象地吐槽道,总感觉分分钟就会冲下悬崖

    也有人已经开始循环一脚踏空,粉身碎骨的白日噩梦,别说速降,我,十年老司机,开车都不敢下

    我不信,我二十年老司机了,说不定就能留个全尸

    弱弱举手,我这个深夜飙车党都不敢开

    天门吃货看到这几条就笑了起来,“这条路可不是什么人都能开的。”

    他指了指远处突兀耸立,陡,险,峻,峭四字齐全的群山,语气敬畏。

    “这条路从上个世纪开始修建,造价一亿,修了足足七年才建好,但在修成后却因为太过危险被立刻禁止通行。”

    “时至今日,也只有部分得到景区特许的人才能开车经过,据我所知,除了平振羽,只有景区观光车的老司机能够通行。”

    “冷知识,”天门吃货对天门山景区的特例情况如数家珍,“平神之所以能够得到这个特权,是因为他是华国第一个飞越天门洞的翼装飞行员,平时的训练需要经常早起出发,是通过华国极限运动协会协调,景区专门考察后才拿到的通

    行证。”

    那岂不是说如果小鱼赢了这次的长板速降比赛,就也能拿到在九十九道弯上开车的特权

    醒醒,小鱼才刚刚成年,他可能还没有驾照

    就算有驾照我也坚决反对小鱼开车上弯,太危险了,要是出了意外怎么办

    前面的,我提醒你一下,过两天余曜就会从这条号称天有九重,云有九霄的惊险山道上速降下来,汽车好歹有刹车,长板可没有

    此言一出,原本还在讨论开车危险的网友们一下就反应过来。

    对啊,开车都非老司机不可了,长板速降下来,余曜一个项目新手,就算再有天赋,真的靠谱吗

    一直没有真正散开过的担忧阴云重又回到很多人的心间。

    直播间涌入的人数越来越多。

    每个人进来后都怀揣上了同样的担心。

    天门吃货看在眼里,有心想描补一下余曜其实刚刚就上了一个弯,还是在自己技术不怎么过关的情况下,足以证明少年的勇气一如从前。

    但无图无真相。

    他也不想泄露出余曜真实的水准。

    所以在网友们反应过来,追问余曜刚刚出现时都干了什么时,天门吃货就支支吾吾地试图打哈哈敷衍过去。

    却不想他的回应在本来就悲观的网友们的心上狠狠地撒了一把盐。

    完蛋了

    博主支支吾吾,小鱼危危险险

    太难了,每一次看余曜的比赛都是一次高高低低的心路历程,比我考试还紧张,就是这次特别让人心里没底儿

    啊啊啊,谁能给个准话啊,这个爆冷项目我查了一下,据说连个能上国际赛的教练都没有

    项目冷门,选手崭新,环境高危,几样元素堆叠在一起,网络上正在期盼赛事到来的网友们就是心头一梗。

  
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