“但如果为了爬个泰山提前一天抵达然后白天睡觉补眠那也太浪费时间了，这种尴尬的时候来我们动物园就很好，动物园游程轻松愉快不疲累，结束时间差不多是下午4、5点，在我们园吃个晚饭，然后车子给他们送到泰山，他们还能在车上小睡一会，到地方后再包个钟点房补眠，睡到晚上9点出发，既充分利用了时间，又丰富了旅游行程。”
濮落越说越激动，圆珠笔差点被他按出火星子来。
“反过来说，如果是前一天晚上爬泰山的游客看完了日出再乘索道走下来的话，有肾上腺激素作用下他们也不会立刻觉得很累，大白天总不能立刻就回去睡觉吧这时候坐个大巴到我们动物园玩一圈消磨一下时间，然后在门口乘坐公交去泉城市区，无论是回家还是继续泉城游都是完美线路啊。”
他的算盘子打得啪啪响“而且你们看，泰山到我们动物园开大巴的话在30分钟左右，人类午睡最佳时间就是30分钟，又能养精蓄锐，又不会进入深度睡眠给醒来增加痛苦，多合适啊”
“听起来很有道理，问题是泰山那边能同意和我们合作吗那可是泰山景区哎”
员工们对此很怀疑。
不是他们不相信小濮老师，主要是泰山景区光成为景点的历史就有几千年，哪怕是旅游业商业化的现在，也是本省乃至于全国旅游的头部交椅。
不要说他们岱山动物园只是个小小的民营地方动物园了，哪怕是省会城市的泉城动物园和对方说要搞联动，搞不好都会被拒绝。
小濮老师露出了神秘的笑容“他们当然不会同意，但是我们也不需要他们同意啊。”
泰山景区的停车场只要付钱人人可停，他们动物园的车当然也能停，至于游客们上谁的车，那就是游客自己的事情了，只要他们不大声吆喝不摆牌子，泰山景区的工作人员就没办法管他们。
嗯不摆牌子，游客们怎么知道是他们的车
简单，车身喷漆就好。
漂漂亮亮的动物图案车身每天在公众号公布的车牌号码，只要游客想来动物园就一定会被吸引。
别说，这手段虽然卑鄙了点，但效果的确好，靠着在泰老大身上吸血加上年卡收入，岱山动物园的日人流量每天都在稳步提升，收益也是节节攀高。
就在一片欢快的气氛中，随着一声声的“啪嚓”脆响，岱山动物园的鸟类们先后升级，做上了鸟爸鸟妈，也开启了鸟生中痛并快乐着的艰苦岁月。
如何应对家里怎么样都喂不饱的鸟，是每个鸟爸鸟妈的难题。
这道题对于雌鸳鸯来说格外困难。
和人类在谈起鸳鸯时有的刻板印象完全不同，公鸳鸯其实是个彻头彻尾的“渣男”，
公鸳鸯的所有工作到结束，后续无论是孵蛋、育雏全都是雌性一手抓，那问题来了，雌性在孵蛋时雄性在干什么呢它们在忙着换下自己灿烂的羽毛。
毕竟艳丽的羽毛在自然界中也算是催命符。
会有这种育儿手段其实也不全是因为所有公鸳鸯都是负心汉，不如说，雄性对于孩子的负责程度其实是由育儿难度决定的。
鸳鸯雏鸟和鸡鸭一样是早成雏，它们一从蛋里出来就发育完全，可进食可行走，对双亲的依赖程度小，而鸽子、啄木鸟、家燕这类