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48. 海禁 朱元璋:好的,请叫我“背锅皇帝……(9/10)
无疑失去了走私商人对明朝的信任,于是导致东南海患愈加严重,一直到嘉靖四十五年,即公元1566年,在戚继光等将领的努力下,这场海患才最终得以扑灭。

    “从嘉靖三十六年,到嘉靖四十五年”

    朱元璋张了张嘴“这近乎十年啊。”

    而如此倭乱的发生还不是最初

    海禁政策竟是影响如此之大吗

    其实若真算起来,这次的海患前后一共持续了十五年,波及了整个大明海疆,沿海地区的经济也由此遭到严重破坏。

    朱元璋“”

    不止是想叹气,更是不知道说什么好了。

    这样沉重的损失,使得明朝开始反思海禁政策是否有必要继续施行。

    于是这之后,朝堂之上开始掀起了一场关于是否开放海禁的争论,也就是所谓的“筹海之争”。

    有支持的,自然也有反对的。

    只是虽然反对开禁的声音一直都存在,但是随着明朝经济和社会的发展,开禁显然已经迫在眉睫。

    嘉靖四十三年,即公元1564年,福建巡抚谭纶以回籍守制,上陈善后六事,遂指出

    “闽人滨海而居,非往来海中则不得食,禁之而私通如故不若官明通之,而制之以法,自通番禁严而附近海洋鱼贩一切不通,故民贫而盗愈起,宜稍宽其法。”

    因此他请求朝廷允许有限度的开放海禁,这个主张在当时得到了明朝大部分官员的认可。

    李世民不禁点头,倒是不错,堵不如疏。

    其后,一直到隆庆年间,明朝政府再调整政策,允许民间赴海外通商,史称“隆庆开关”。

    民间私人的海外贸易获得了合法的地位,东南沿海各地的民间海外贸易进入了一个新时期。

    明朝也由此出现了一个比较全面的开放局面。

    明朝开放福建漳州府月港,并以月港为治所设立海澄县,设立督饷馆,负责管理私人海外贸易并征税,不过对日本的贸易仍在禁止之内,所有出海船只均不得前往日本,若私自前往,则处以“通倭”之罪。

    秦王宫。

    嬴政也是不由得点头,后面对日本贸易的“禁止”规定非常之不错。

    就合该如此

    也由此,对于倭患这一困扰明朝多年的顽症,自隆庆开关之后,因为解决了倭寇出现的这一经济根源问题,于是东南沿海从此“倭渐不为患”。

    当然其实隆庆初年的开关政策并不彻底,不过虽仍有诸多管理和限制,开放的月港也只是一处小港口而且明朝依然通过发放许可证的方式对海外贸易进行控制。

    如制定了非常苛刻的出海贸易规定

    对出海商人的船只到货物,从时间到路程都有严格的规定,并要求官兵严加盘查,同时为了能更好的监督出海商人,不仅对商人们实行连坐制度,甚至规定了举报者的赏格,以及诬告者不受惩罚等。

    但是民间被压抑了两百年的商业活力,终于能够被释放出来。

    而且失去经济诉求的走私贸易也随之开始根绝,成效还是非常明显的。

    于是除倭患在不知不觉中慢慢消失之外,与此同时史载隆庆初年,仅月港一地,“所贸金钱,岁无虑数十万,公私并赖”,所以显而易见,开关成效的确非常之明显。

    不过总的来说,“隆庆开关”虽然为明朝带来了很多方面的益处,但这次开关对于明朝而言,其实更多是一次带有实验性质的尝试而已,如果缺乏持续的政策支持与产业提升,势必无法继续下去。

    而且明朝在开关条件,以
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