要是1期的项目搞好了。
那这么大的市场，将全部由樱花国独家开发
这相当于挖到了一个大金矿有木有
按照计划，第一期项目508公里，预计五年完成。
可结果呢
五年过去了，钱也花完了，小樱花就修了10公里的铁路。
按理说，樱花国的高铁技术也很厉害，怎么到了三哥这儿就搞不定了呢
难道是因为大便太多，路清理不过来了
其实这里面的原因很复杂。
当时上千名樱花工程师风风火火的赶赴神猴国修建高铁。
但是第一步就把小樱花给难倒了。
因为修建高铁逃不掉的一件事就是土地征收。
但是三哥的土地，不是你想征就能征的。
神猴国的土地全是私有的，这就带来一个问题，土地没了，当地以种地为生的老百姓该怎么生活呢
反正老百姓就是赖着不走，看你怎么办。
没办法，官方只能提高对失去土地的农民的补偿。
并且对他们进行就业和居民安置。
这无疑大大增加了相关成本。
那么钱谁出呢
反正当地的官方两手一摊“俺们没钱，你看着办。”
于是皮球就被提到了樱花国这边“哥，要不拆迁款的事儿，您给解决下”
樱花国到第一步就感觉不太对劲了，因为这种事情一般得当地官方解决，怎么到了神猴这，就成施工方解决了
但是为了推进项目，樱花国咬牙同意了。
好不容易把这事儿解决了。
当地的工人时不时的就闹罢工，要求涨工资，反正各种幺蛾子。
等这事儿好不容易解决了之后。
神猴官方又给了小樱花迎头痛击，说是铁路路线得重新设计规划。
小樱花当时一脸懵逼，以为对方在开玩笑。
没听说过设计好那么久，都开始施工了的铁路，还能重新规划路线的
而三哥给出的理由更是让小樱花无语的要命。
“你们设计的这些高铁线路呀，有些会撞到当地的牛牛在我们这里是非常神圣的存在，撞牛那是大逆不道的行为所以这样设计，是不行滴”
三哥认为自己的理由非常充分，要求樱花国必须该线路。
不改也行，那就建设高架桥，让牛羊可以安全的从地下穿过去。
樱花国这边再次懵逼了。
因为所有的高铁线路都是全封闭的，外面都要用铁丝网拦着的。
再说全世界都没听说过，高铁线路的设计，还他妈要给牛牛让道的
最后没办法，为了推进项目，为了拿下5000亿霸国币份额的市场，樱花国再次妥协了。
还有就是神猴国内部的矛盾。
莫仙的竞争对手为了给他添堵，是坚决反对高铁修建的，恰好很多修高铁的地方，正是莫仙的竞争对手在管理。
这就导致了项目一拖再拖。
等到了正式征收土地这一步的时候，那又是困难重重。
原计划要征收1400公顷的土地，大概2年内征收完毕。
但是2年过去了，由于当地农民的持续抗议，所需的1400公顷土地，您猜收了多少
整整09公顷的天文数字