一夜之后，饭团单车、哈罗单车、青橘单车三大共享单车火力全开，在全国几百个城市连夜投放了自家的共享单车。
而且因为三家单车全都是it公司做背书，都有用户的大数据，可以通过大数据，分析出哪里最需要投放共享单车，而不是像小蓝车那样，胡乱一通投放。
小蓝车得有40投放在了不需要的地方，很快这些车就成了僵尸车，变成了城市需要清理的牛皮癣。
小蓝车的质量不咋样，外观也不好，骑着不舒服。
原本如果国内只有这一家公司，还没什么关系，没有对比就没有伤害。
现在，三家要开始竞争养蛊的共享单车公司一出来，那简直就是降维打击
无论是哈罗单车也好，饭团单车也罢，还是青橘单车，在外观上都做的非常清新时尚。
并且三家公司还都找了设计师，对单车进行舒适度改进，让单车在短程骑行时，舒适度一点不输给那些昂贵的山地自行车。
当然，长途骑行就不行了，毕竟成本在那摆着呢。
不过用户大部分都是短途骑行，故此根本不用考虑长途骑行的舒适度。
一切准备工作完毕，车子也投放完毕之后，三家公司的ceo开始在自家a上疯狂推送广告做宣传。
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帝都大学，食堂外。
魏晓宇吃过饭后，必须得赶去三教占计算机c语言课程的座位。
这门课是必修课，而且是学计算机非常重要的基础课程，整个计算机学院的学生都会在三教的大教室上课，故此必须吃完饭就赶紧去，晚1秒钟都有可能占不到座
食堂和三教的距离非常远，魏晓宇习惯性的掏出手机，打开小蓝车a想扫个小蓝车过去。
就在这时，一抹亮眼的青色映入了他的眼帘。
“青橘单车什么时候又开了一家共享单车公司啊”
魏晓宇一愣，但第一时间没有想着去用。
之前小黄车和小蓝车他都注册过，押金都贼贵，没有必要为了这一次赶路，再花钱了。
但是找了很久，附近都没有小蓝车，眼看着食堂里的人已经开始倾巢而出，去各个教室占座了，为了学习，魏晓宇咬了咬牙“算了，花点钱就花点钱吧，大不了用完就退押金。”
然而下一刻，魏晓宇就惊呆了
扫码之后，按照小蓝车的逻辑，没有a的会跳转到a下载页面，然后再是注册，接着是交押金，最后验证完押金后，再扫一次才能用车。
可是这个青橘单车，在用tt扫码后
不用下载a
不用注册
最最恐怖的是不用交押金
它闪烁了两下，车锁直接打开，并且发出了一声“青橘单车，一万年免押金”
魏晓宇直接惊呆了
不要押金，直接就能使用
他好奇之下，搜了一下青橘单车。
然后发现青橘单车是默讯集团旗下的，a内置在tt里，之所以不用注册登陆，是因为你用tt扫码时，直接默认的是用你的tt号注册。
并且，前5次骑行免费，之后15分钟的短途只收5毛钱，15分钟到30分钟只要1块钱
小蓝车现在的骑一次，15分钟以内可是已经涨到1块钱了，15分钟到30分钟更是要2块钱
两下一对比，魏晓宇瞬间觉得小蓝车不香了，甚至觉得