这事儿要从前些日子巧珍去国外参加一个行业论坛说起，最近t公司出的一款车子发生问题在欧洲和北美市场召回，但是对中国市场上的产品却没有一个说法。
t的总裁作为嘉宾在上场发言, 在提问环节, 巧珍用英语跟他就这个质量问题的处理方法激辩十分钟，弄得这位总裁下不来台。
“你是行业里说一句话有分量的人，现在网络上到处拿着你说的话，鸡毛当令箭，逼着t召回, 你知不知道人家t的合作方海城汽车, 跑到部里告状去了。当你会说话是吧你英语好，你厉害”滕总拍着桌子，“海城的事情, 关你屁事要你去瞎掺和你混不混”
巧珍可不认为自己有错，“这种话如果不说，这次质量问题不算严重，如果是刹车出问题呢到时候人家也不召回最后的结果是什么, 咱们的人，刹车踩下去停了，一天过去了。刹车踩下去没停，一辈子就过去了”她可是记得清清楚楚上辈子某个品牌某个车型，也是因为召回问题闹得沸沸扬扬。所以有了小品里的这个踩下去没停，一辈子过去了的金句。
滕总摇头“可这是人家t和海城的事情，你这样拆台算什么”
“滕总，我想跟您商量件事情”
骂归骂，到底是自己的人，滕总靠在那里说“你说”
“我想辞职了我在说这些话的时候，就有这个打算了fe江城有我没我也一样了，如果我继续做下去，那就是等您把位子让给我，再从政了。这个并不能为这个行业带来什么，我还是希望能够为这个行业带点东西进来”巧珍把这些天日思夜想的决定说了出来。
滕总腾地坐直了“想明白了创业这条路可不好走车子现在还是老外的品牌一统天下，国产的一路走一路修，小江那里的惠城算是一枝独秀了，也不过是走低端。”
“嗯，肯定的。可是您想过，如果我都不去做，还有谁比我更合适这个年纪，有经验，有充沛的精力，有热情。”巧珍问滕总。
滕总站起来，走过来，走过去，最后好似痛下了决心“那就去做吧如果你对从政没兴趣的话。”
“从政恐怕不是我所长，如果说做企业，到我这个地步，在合资企业或者是国企，大约也就是到顶了。所以当我那天和史蒂夫在那里吵的时候，我就豁出去了”
再踏出总部大门，巧珍一身轻松，三十七岁的年纪，回来整整二十年。经过了那一个寒冬和纷繁杂乱的春天，在这个初夏的季节，她再次从头开始。
前世的自己不是这个行业的人，但是知道十多年之后，开始了智能汽车和新能源汽车的方向，整车厂是一个非常大的投资，而燃油车这个方向，一旦把资产放进去投入非常大，而先期虽然自己有资源，有号召力，不过就家里的那点钱也不够造车去烧的，再说了新能源车又在不久的将来招手，所以方向把握很重要。
巧珍跑了一趟德国，见了养老状态下的米勒和刚刚退休的老塞，老塞问她“你为什么不在德国设立一个研发中心还记得feix吗”
“就是有这个想法”，当然记得，她的发动机的细节知识，大多是这位老兄给她解惑的，老塞笑着说“他被扔去管试验中心了。”
“啊”这让巧珍几乎不敢相信，在她看来那位老兄可是个宝贝，老塞无语地说“c集团并购了两个豪车品牌之后，进行了所谓的资源共享，c这个牌子不够格啊feix又是个屁话多的，被挪开位子也正常