若是有丝毫差错，刚才便是船毁人亡的结局，但这只是三峡行船的日常而已，众人从南津关往上，走到秭归就已经见到了两三出船难，当然他们到时大多都是残骸了，没能见到现场，只是见到江水中冲来的衣物、箱笼，还有一一尸首，虽然就在不远处，但本船也根本没有余力救援，一路走来大家只见到三四个活口，都是船夫，趴在江中石头上，见到众人便惨声求救，只是水流湍急，他们的船，只能按照艄公的老经验往前驶去，丝毫无法偏离航道，只能抛去绳索、木板，若能接到了，便可拽着绳索顺势往前凫游，到水势平缓之处，再把他拉上船来。
“这几年川中人口流失甚巨，也是因为买地需要船夫的缘故，老船夫很多都去东边了，还有不少纤夫，也被我们叙州帮带走。”老艾也是摇头叹息，“现在航运的价钱也是上涨，船价比之前要翻倍实在是要乘船的人太多，但船一年比一年少，纤夫的价格，和从前比也是翻了数倍。”
“能付得起这船钱的人现在实在不多这一路走来，除了我们叙州帮自己的船，能用得起官船，请纤夫拉扯的，只有前头那官人家眷了。商人图利，不愿付钱包老船夫，想着能省一点便是一点，很多便包这样的小船，事前和船夫讲好，某某滩虽有纤夫，但也不用，到某某滩必须要用纤夫时再用，倘若在没有讲好的险滩，船夫反悔要用纤，那纤夫的脚钱由船家自出。”
“这些小船，船夫很多只是州县内部小河的舟子而已，也是见财起意，图三峡船钱高，比去买地还赚，过来想吃这口饭的。却不知三峡之中，西陵峡最险，这口饭岂是轻易能吃得的如此这几年来，江中出事的次数比从前还要更多，我们也是司空见惯了。”
“现在除了我们叙州帮之外，出川还容易些，想要回川那是真难，这也成为我们巴蜀一个大难题，多少蜀商在夷陵一等就是一年半载，找不到回家的门路，急得也是乱转”
这是个很现实也很急迫的问题，而且确实没有更好的办法，人往高处走，买地船夫的待遇怎么都比在本地好得多了，再说危险性根本就无法比，就算待遇一样，可想而知船夫也一定倾向去买地谋生，直到买地的需求被填满，他们才会考虑巴蜀。
但话又说回来，买地现在对航行人才的胃口，根本是深不见底的，船夫来多少他们要用多少买地在开拓南洋，也就意味着南洋和福建岛的通航要比从前频繁得多，光这里就需要多少船，多少人啊更不说，他们还有船只要远航去黑大汉的老家们看看了
海运的兴旺，必然意味着河运在一段时间内人才的流失凋落，叙州帮能留住自己的航行力量，已经是殊为不易了，实际上，纤夫给叙州帮的船只拉纤，叙州帮是亏本的尤其在客船上，纤夫的脚钱打到船票里，再算上艄公的工钱，造船、修船的花费，客船一趟打平甚至略亏的情况都很常见，货运这里，也是如此，因为要摊匀运送叙州官府要的战略物资的关系，货运成本和从前比也是上升，但货物在叙州的卖价却没有变动。
“补贴运输，这个是我们军师定下的策略，越是要把纤夫的待遇抬起来，越是把船夫送去南面，人望高不说，这条航道也就越是握在我们叙州帮手上，三峡沿岸的官府也只得对我们客客气气的若是敢动我们叙州帮的人，那好，你的货也好，人也罢，别坐船了”
说到这里，老艾面上也是大有得色，“你要坐那小舟子操的船，要走那蜀道，悉听尊便，只瞧你有命出发，有没有命下船罢了这些贵人，难道一辈子都不离蜀了么他不走，终有一日要看我们的脸色，他要走那就更要看我们的脸色了是走是留结果都是一样的，这道理如何想不明白因此，虽然我们叙州身处巴蜀腹地，但现在大江两岸，直到夷陵一带，说话都很管用，这都是因为我们把住了这个