对于八、九十年代下海闯荡的这批民营企业家来说，就没有他们不敢干的。
依靠灰色、黑色的第一桶金起家的不要太多。
尹明善虽然没卖过保健品，也没bo并购国资，但商海沉浮近二十载，见得多了，对于夏景行的“骚操作”，也就不以为意了。
执行夏景行提出的这套方案，力帆也可以受益，只要能受益，那就值得一干。
至于会不会暴露，两人也考虑到了，并决定进行更密切的谈判，双方协商着制定一套周详的方案，以降低暴露的可能。
夏景行这边，决定把后续跟力帆的对接工作，其实就是脏活，交给艾伯哈德、塔彭宁二人。
毕竟脏活、累活不能由他一个人全干了，也要把两人拖下水。
两位特斯拉的创始人没有太多的道德洁癖，考虑一番后，还是了夏景行的黑船。
特斯拉高调向全球车企发起挑战，结果没有一家应战。
好不容易来了一家力帆，虽然实力弱的一批，但也不能轻易放跑了。
为此，夏景行还特地给两人解释过，同力帆比赛一场，更多的是为进军中国市场打下一点基础，让中国消费者先了解特斯拉这个品牌。
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和尹明善沟通得七七八八后，特斯拉通过在推特、脸书开通的社交账号向外界进行了回复。
大意是非常感谢中国力帆汽车的应战，特斯拉会于明年春季与力帆汽车同台竞技一场。
这条消息回复的时间，距离力帆应战已经过去了近一周。
舆论渐渐退潮，媒体、网民都以为特斯拉不会跟一家新兴车企比赛，因为那没多大意义啊
赢了胜之不武，输了颜面扫地。
结果，特斯拉还真的头铁，哦，错了，叫一诺千金
这条回应的消息，也破除了这些天对特斯拉不好的那些舆论。
有人认为特斯拉、夏景行在恶意炒作，丝毫没有赛车竞技的体育精神，不回应力帆，那与保时捷、法拉利这些傲慢的车企何异
本来特斯拉打造的“人设”，是一名斗士，向傲慢的传统车企发起冲击的斗士。
但现在，斗士也开始变得傲慢了，不屑于与一家中国车企比赛。
于是，很多白左圣母对特斯拉粉转路人，路人转黑粉，在社交网络开启了对特斯拉的口诛笔伐
这个消息传到国内，更是让网民揪心不已。
天涯论坛面已经吵得不可开交了，正方网友觉得特斯拉没有必要和力帆比，因为压根就不是一个段位的选手；
反方网友认为特斯拉看不起中国车，有言而无信、恶意炒作的嫌疑。
双方辩着辩着，还升到了夏景行是否爱国的问题。
现在特斯拉及时发声，让所有的争议都平息了下去。
还有网友跑到特斯拉的社交账号下评论、留言，为前些天“自己以小人之心度君子之腹”的不当言论，向特斯拉道歉。
特斯拉社交账号的运营人员则挑选那些感人肺腑的留言进行回复，表现得十分大度和接地气。
至于特斯拉和力帆汽车的春季比赛，很多美国网友表示提不起太多兴趣，不忍心看一场屠杀。
国内网友则为美国人这些言论感到不满，大部分人都站到了力帆一边，觉得力帆能应战就已经赢了。