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397、发车了(求月票)(1/3)
    bb次日,在返回硅谷的101高速,夏景行接到了艾伯哈德打来的电话。

    “戴伦,我不得不通知你”

    电话那头停顿了半天,才大笑着继续说道“rater在技术取得重大突破,我们认为,是时候对外承接订单了。”

    卧槽

    夏景行听对方一停顿,还以为电池又炸了,结果惊吓变成了惊喜。

    “真的可以开始接受客户下单了”

    夏景行的声音也有几分喜悦,这距离他投资特斯拉,已经过去一年半了。

    在这期间,他分两次,一共向特斯拉注资了1630万美金。

    其中,a轮融资750万美金,他个人领投了其中的630万美金,拿下42股权,现在已稀释至3333

    b轮融资1300万美金,远景资本立春基金领投了其中1000万美金,拿下1588股权。

    两项合计,他一共实际持有特斯拉4921股权,将近一半。

    所以,他对特斯拉的发展,一直是无比心的。

    今年以来,他更多精力放在了脸书的发展、淡出、工作交接,以及远景资本的建设、打造面。

    没怎么跑去特斯拉厂区,但和艾伯哈德仍然保持着一周一次电话,或者一周一封工作邮件的交流频率。

    现在听到特斯拉终于开始接受订单,开始卖车了,怎能不令他感到惊喜。

    只是这还只是万里长征第一步,接下来的挑战还有很多。

    但不管怎么说,这也是一个相当有里程碑意义的事情。

    平复了一下心情,夏景行笑着说“祝贺你,也祝贺所有员工,你们完成了一项了不起的壮举。

    特斯拉跨出的这一步,注定将在电动汽车发展史留下浓墨重彩的一笔。”

    艾伯哈德在电话那头也很开心,这距离他和塔彭宁成立特斯拉公司,已经过去了整整三年。

    中间,他们经历了破产危机,经历了以牺牲大股东席位引来风投,换取生存机会。

    如今,终于迎来了胜利的曙光。

    只要车能造出来,能卖出去,能变成和福特一样成功的汽车厂商,出让绝大多数股权,在他看来,都是值得的。

    造电动汽车,是一个投入无比大的疯狂行为,光凭他自己的力量,无法长期持续。

    以前他就是低估了成本和难度,差点把特斯拉搞破产,幸好引入了大金主戴伦夏。

    他和夏景行这个大股东相处得很愉快,对方不仅熟悉电动汽车产业,还非常支持他们的工作,打钱,更是从来没皱过眉头。

    这不,他又准备向夏景行要钱了。

    “戴伦,虽然可以靠接订单、收订金的形式获得一定的现金流,但我们的研发工作还不能停止,还需要再投入一笔钱。”

    夏景行痛快的回应道“好,这没问题,我一会儿到特斯拉,咱们面谈。”

    “那好,就这样。”

    艾伯哈德笑呵呵的挂断了电话。

    夏景行在打电话的时候,坐在后排的高丽丽、沈心仪也听到了。

    此时夏景行一挂断电话,高丽丽就迫不及待追问道“特斯拉是不是要卖车了”

    夏景行扭过头,看着她说道“对啊,怎么,你要买一辆”

    “买不起,肯定很贵,毕竟纯手工打造的。”

    高丽丽以前采访过特斯拉和艾伯哈德,知道一些特斯拉的内情。

    “电池还起火吗我们次去采访的时候,看见电池”

    沈心仪意
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