除了外观霸气，用途广泛之外，这卡车的技术含量同样也不低。
储能部件为102块 kv1同款固态氢电池串联电池组，总重量高达102公斤，安装在卡车后箱位置，方便拆卸更换。
而这也是李斯特工厂自从投产之后，从避难所这里拿到的第一笔订单
和燃油卡车不同，纯电动卡车的结构会相对简单，核心技术基本都集中在储能这一块，动力部件上反而没太大的技术难点。
因此除了电池之外，包括马达在内的其他部件，基本都是由工业区大大小小的作坊、工厂“自主研发”完成。
要说这辆卡车唯一的缺点，大概就是能源不方便获取了。
和烧木材的锅驼机不同，该卡车使用的“102号电池组”造价不菲，仅一套的生产成本就高达12000银币。
不止如此，避难所外的电力主要靠火力发电，归根结底还是烧木头。在能源结构得到改善之前，凭空多了一道能源的转化流程，电动卡车消耗的木柴反而会更多。
不过，考虑到隧道内的通风环境，这也是迫不得已的选择。毕竟总不可能把烧柴的卡车搬到地下。
如果真那么做了，只怕跑不了多久，大家都得一氧化碳中毒了。
“这台卡车得多少钱啊”
将培养舱放下的白银之剑，抬起胳膊抹了把头上的汗，望着不远处的卡车忍不住感慨了一句。
站在一旁的白银之爹，贱贱地笑着说。
“不知道，但我只知道你肯定买不起。”
白银之剑“淦，我买这玩意儿干啥我就好奇问一句不行啊。”
白银之手“我更想知道这些培养舱送去哪。”
白银之剑思忖了片刻说道“八成是117号避难所”
“117号避难所”白银之手一脸惊讶，“送去那儿干啥”
白银之爹“你傻啊除了b层那100来个房间，404号避难所还有位置吗运营商要是不开新服，就只能把新玩家的复活点挪腾到其他避难所了”
白银之手“卧槽，那我们岂不是404号避难所的最后一批玩家”
白银之剑“未必，万一再开了第4层，又是600个好兄弟不过这游戏也太真实了，复活点还得靠老玩家运过去。”
白银之爹叹了口气“确实，真特么真实老子又当玩家，又当爹的，玩别的游戏从来没这么操心。”
这句话刚说出口就挨了两个白眼。
一想到id的事情就来气，俩人决定一小时不理这坑逼。
400台培养舱已经全部陈列在隧道中。
“电骡”中型运输卡会以每趟50台的速度，分8次将这些培养舱送到位于花园街地铁站下方的117号避难所。
经过玩家们持续不断努力，从404号避难所到117号避难所之间的隧道已经完全打通，沿途的变异生物和孵化室已经完全清除。
全长7公里的隧道，如果步行的话需要一个小时，但如果是乘坐铁马60，按照平均30码的时速，也就十几分钟的事情。
新玩家将以位于花园街地铁站下方的117号避难所为复活点。
那儿有可控聚变反应堆，无线供电设施可以为培养舱供电。
117号避难所里有完善的生活设施，地下通道可以与404号避难所相连，交通出行非常的方便。
除此之外，前哨基地和长久农庄的存档点已经列装200台休眠仓，以及可供平躺的公共旅馆，可以随时满足玩家们的下线需要。