在德国船厂，装甲巡洋舰建造规模增为14艘，轻巡洋舰则增为28艘，鱼雷艇更多达96艘。
为了实现德意志帝国的海洋梦想，所有的德国船厂都在开足马力，为打造公海舰队日夜加班加点工作，将恐惧氛围渲染到整个欧洲大陆。
弥漫在英吉利海峡上空的海上军备竞赛阴云密布，英国和德国的造船厂都在开足马力建造军舰，事实上的军备竞赛如火如荼，正在激烈的展开。
英德两国间的海上军备竞赛，令欧洲大陆的形势更为紧绷，法国，意大利这些欧洲传统的海军强国出于自身地缘战略利益考虑，也不得不赶鸭子上架，参与到这一轮海军造舰热潮中。
在20世纪的曙光来临之后
全世界范围迎来新一轮大造军舰的热潮，英法德意奥自不用多说，扶桑，沙俄甚至遥远的北美大陆和澳洲，全都卷入到这一轮军备竞赛中。
大洋帝国的大都会级战列舰从原本计划中的两艘战舰，扩展到两型4艘，再追加到六艘，直至最后的八艘战列舰，就是国际形势下的直接产物。
这轮20世纪初军备竞赛的始作俑者，不得不提到德皇威廉二世和他的狂热追随者提尔皮茨海军上将。
1888年，带有英国血统的德国皇帝威廉二世即位，威廉在少年时期便十分热衷于海洋，甚至亲自驾船出游并手绘战列舰草图。
他非常羡慕英国在海洋上的霸主地位，深受马汉制海权思想的影响，相信只有向海外发展才能挤身世界列强行列，即位后便将建立强大海军作为一项重要目标。
推波助澜的狂热追随者就是1892年担任海军参谋长的提尔比茨上将，上演了一出牵动世界神经的二人转。
提尔比茨在1897年6月出任海军部长后，说服政府建立一支以英国为假想敌的战列舰队，以确保德国的海外利益并提高国际影响力。
根据德意志帝国公海舰队建设计划；
最迟至1915年，德意志海军应拥有41艘战列舰、20艘战列巡洋舰、40艘轻巡洋舰。大型舰艇的服役年限则一律减为20年，以保持强大战斗力。
德国挑战英国皇家海军世界霸权的野心，令伦敦极为警惕，针锋相对地推出了“两倍战略”，演变成当今世界上最主要的矛盾。
大洋帝国作为英联邦成员之一，在第2次南非英布战争中坚定的站在伦敦身边，首相范仲斋对伦敦的访问，更加密切了双边关系，被认为是可靠的盟友之一。
在当前国际形势下
伦敦要求大洋帝国作出更大的贡献，加拿大被分配建造4艘装甲巡洋舰，甚至连小小的新西兰也不例外，要求最少建造几艘驱逐舰。
至于实力最强大的大洋帝国，伦敦要求至少再建造4艘战列舰，能建造六艘更好，以分担大英帝国皇家海军在当前军备竞赛的压力。
伦敦的压力大不大，掰开手指头算一算就知道了。
德国公海舰队计划到1915年之前，完成41艘战列舰、20艘战列巡洋舰的超大型造舰计划。
按照英国皇家海军针锋相对的“两倍战略”，需要完成120艘以上的主力战舰，纵然以英国的财大气粗，也感到十分吃力。
当今世界的战列舰和战列巡洋舰的划分十分模糊，以德国标准而言，10年前重巡洋舰大约是在50006000吨排水量左右，随着当今时代的科技发展，这已经成为老黄历了，如今战列巡洋舰的排水量已超过万吨。
1897年，德国重巡洋舰“俾斯麦大公”号在基