这么大的军舰

    “那好吧，我们可以讨论一下千吨左右的巡逻艇。”霍瓦兹伯爵有些意兴阑珊。

    这么点大的巡逻艇是没有可能进行远洋航行，只能由由霍瓦兹船厂输出资深技术人员，在澳洲本地建造。

    这是因为在当今船舶动力相当落后的情况下，主要通过燃煤和燃烧重油舰船动力，舰用锅炉的胃口再小一天也要烧十几吨煤，因为储煤空间的局限，千吨级以下军舰只具有近海航行能力。

    李福寿参观的霍瓦兹海军造船厂规模极大，连同附属产业工人数量近万名，不但可以承接德国皇家海军订单，而且面向全欧洲来自世界各地客户生产货运船舶，邮轮以及其他各种工程船只，技术力量极其雄厚。

    整个欧洲大陆地区英伦三岛除外，能够独立承建万吨级铁甲战列舰的大型造船厂，满打满算不超过5家，这里包括海军历史传承悠久的法国，意大利等新兴重工业强国。

    传统的海洋强国荷兰，西班牙，葡萄牙早已经落后于时代，先后被陆权强国超越，沦为欧洲二流甚至三流国家。

    行走在船厂中，一座又一座巨大的船台上，有许多正在建造中的大型船舶，难以计数的工人蚁附其上，正在勤勉打造钢铁的庞然大物。

    每一下钢铁铆接产生的巨大声响，都像是小口径山炮炸响，清脆响亮的炸响声连续不断，密集到放鞭炮似的，随处皆是繁忙而热闹的工作场景。

    德国工人特有的严谨和高效率，更适合重工业大规模生产，在霍瓦兹海军造船厂得到了验证，发展成为欧洲先进水平造船企业，红山造船厂可以学习借鉴的地方非常多。