弊端也很明显；
出于资本家的趋利性，对于投资热点一拥而上，无序发展，产品很快由紧缺变得泛滥，于是残酷的经济危机随之而来，通过冰冷的市场调节优胜劣汰。
当今的北美大陆，投资钢铁业的热潮愈刮愈烈，呈现出非理性的一面。
菲舍尔想要拿到紧缺的炼焦煤资源，李福寿提出的条件很简单，就是销售相同数量的钢铁产品。
对于红河谷重工业基地来说，产品销售始终是一个大问题。
不解决这个难题，红河谷就谈不上持续健康的发展。
红山钢铁厂已投入了正式生产，经过初期调试，生产出来的钢铁已经达到了五大湖地区标准，每月产量达到8000余吨，年产量约10万吨规模。
按照澳洲本地的市场规模，完全无法消化如此巨量的钢铁产品。
李福寿采取的方法有三个；
其一，自我消化。
经过长时间的员工培训和设备安装，红山造船厂也投入了正式生产，将会为19世纪联合航运公司源源不断的远洋货轮，同时承接其他海外船东的订单。
当前在船台上，已经同时放出了4艘3000吨级的远洋货轮龙骨，正在加班加点建设过程中。
此外红山钢铁厂生产的铁路钢轨，正在将煤矿，铁矿和铝土矿连接在一起，将轻工业生产基地和重工业生产基地以及码头连接在一起，彻底打通运输瓶颈。
一些钢铁板材，卷材和棒材进入钢铁制品加工厂，生产出钢丝绳，钢绞线，焊接钢管，农具，钢制闸阀，油田用钢管等等，深加工产品，进一步提高附加值。
其二，扩大海外市场销售。
在香港，广州，新加坡和美国分别设置诺曼底进出口公司分支机构，销售红河谷出产的深加工农副产品和钢铁制品。
下一步，将会继续在加尔各答，曼谷，雅加达等东南亚地区设置分支机构，借用诺曼底伯爵英裔法国贵族身份背景，将红河谷优质产品销售到海外。
其三，寻找重要合作伙伴分担销售压力。
李福寿与老菲舍尔先生所谈进军北美市场销售计划，就是其中重要的组成部分。
作为北美地头蛇，菲舍尔公司有办法规避钢铁产品高昂的进口税收，不管是代理还是分销总有办法。
在这个年代，各国关税壁垒高企。
作为一家经营出色的国际进出口公司，若是不会偷税漏税，夹带私货这一套，单纯高昂的关税就能交得吐血，也别提什么赚钱了。
按照美方规定；
钢铁产品进入北美市场需要缴纳376的高额税收，目的就是限制国外钢铁产品，保障北美钢铁企业利益不受冲击。
经过三天紧张而又密集的会谈，双方终于达成一揽子合作协议。
菲舍尔进出口公司作为红河谷在北美重要的代理伙伴，除了经销炙手可热的炼焦煤以外，还将经销煤气，煤焦油，以及钢质板材，卷材，钢丝绳，钢绞线，焊接钢管，农具，钢制闸阀，油田用钢管等钢铁产品，价格随行就市，在红河谷码头装船交货，钱货两清。
菲舍尔进出口公司将会在红河谷设立重要办事机构，以承接大量经营业务和货物交割，后续设备安装维护等事宜。
双方进行大规模交叉持股安排，菲舍尔进出口公司付出172的股份，三名董事局席位，获得红山炼焦煤厂96股权，红山钢铁厂117股权，并且在诺曼底进出