她甚至觉得，若不是廉颇已经没了，嬴政怕是还想将这位“遗留”在外的四大将之一给弄回秦国。
就, 挺离谱的
不过这样的发展，对秦国显然是有利的。
虽然这个发展，也让其他几个国家，尤其是与秦国一下从远交近攻中的“远交”，一下变成了“近攻”的燕国, 在发现这一事实之后，实在有些肝颤儿。
许多国家提心吊胆，什么都做不下去了, 就连打仗都觉得不香了, 就想知道已经很多年没有出兵过的秦国, 会不会在这次战争之后，直接加足马力开始攻打其他国家。
他们等啊等, 等啊等，最后却等了个寂寞。
秦国仍旧一片风平浪静，甚至在公路铺满每一座县城之后，开始往外发展。
被收入秦国版图的原赵国的国土上，也出现了公路的踪影。
原赵国百姓对秦国的感觉相当复杂, 因为已经成了别人治下子民，而不得不夹起尾巴, 担心被人找茬，却又因为以前的仇恨, 对秦国法律总是阳奉阴违, 可以说是非常不服管教了。
一个个的, 全是刺头。
但时间是最好的良药, 十多年过去，别说如今当家做主的那些人了，就算是亲身经历了几次战争的赵人，心里的仇恨也淡了许多。
这个时候，秦国将公路修建到了他们家门口。
这时候家国概念不如后世深入人心，哪怕后世几百年上千年后，大部分人也只知小家，而不知大国。
爱国的概念，尚且还是统治阶级的特殊专有感情
因为他们所拥有的一切，基本都建立在自己国家存在的前提，其中许多人甚至本身就是国家的主人。
老百姓不懂这些，就算亡国了，他们也并不会感到伤心难过。
若是灭了他们国家的人，能让他们过上好日子，他们甚至要不了一年就能打心底地认为自己已经成了对方的子民。
赵国特殊，是因为当年四十多万战俘
但就算如此，嬴稷在位期间，以及赵馨与嬴小政掌权之后，无论是颁布政令还是推行某项对百姓有利的制度，也不曾故意忽视原赵国百姓。
当然，若是物资紧缺，他们当然也会紧着更忠心的老秦人。
这是没办法的事。
总不能让老秦人寒心不是
可一旦物资充足，无论是嬴稷还是赵馨、嬴小政，都不曾故意克扣原赵国百姓的好处。
只是他们以前心不甘情不愿，所以从不觉得秦国好。
但公路这东西的好处，是肉眼可见的。
哪怕是那些固执的老人，也无法拒绝公路带来的便利交通。
就算他们不会到老秦地交易，只与自己心中的“同胞”交换物资，他们同样肉眼可见地富裕起来了。
等到公路都修到了代城，所有在秦国生活的百姓，日子都比以前好过了很多。
至少大部分人，都可以勉强吃饱了。
老百姓这种生物，最是记仇，同样也最记恩。
得了如此好处，所有原赵人对秦国的归属感都节节攀升，就连那些固执的老人，也不会再阻止自家小辈与老秦人交往。
然后，秦国在征询过一些草原大部落的意愿后，在安阳、平都、狄道三地建立了互市。
安阳是原本赵国的边境城市，平都与狄道则是秦国的边境城市，且两者相距甚远。
这三个互市建立之后，草原与秦国的交