设非常缓慢，不是因为铺设不起，而是和建设长城一样，颇为麻烦。
    若不是长城对大宋的重要，怕是连朝臣们也不会支持。
    既然长城也能外包给商贾，那铁路的建设为什么不能于是赵祯下旨，再次给商贾以新的机遇，朝廷火车，而商贾自己铺设铁路，最后营运的时候，双方互相五五分成
    即便是朝廷占了大便宜，这些商贾依然是趋之若鹜
    原因还用说吗和朝廷搭伙做买卖，拿了朝廷的文书，这就是官办的买卖嘞钱财五五分账不说，百姓肯定也是相信的，还担心没有客人吗
    最重要的一点是自己的地位也得到了提高，这是花钱也买不来的东西，出去了也能说一句自己是为朝廷办事的人
    密集的铁路网络在大宋铺设开来，这些铁路的好处从无到有猛然展现出来是惊人的，朝堂之中的官员一下醒悟过来，原来这些铁路才是发展国力的重要所在。
    从南方到北方运送粮食原本靠的是漕运，有的时候是海运，但有了火车之后，七八节车厢的火车能运载多少的粮食日夜不停的向北方运输，原本一个月乃至更多的时间，现在不出六七日便能抵达
    这是多么恐怖而惊人的运输能力，若是需求的大了，南方甚至能派出更多的火车来满足需求，可以说自从有了火车之后，朝廷便真正的能着手控制粮价
    在大宋境内，几乎所有的地方都能产出粮食，在遇到饥荒年的时候，粮食的价格便会暴涨，但有了火车之后，一旦有一地受灾，朝廷的粮食便能以最快的速度抵达，解决这个麻烦
    这让许多人看清楚，靠天灾卖粮食发财的日子早已过去，现在最好还是靠工厂发财才是正道。
    在无形之中，土地兼并的问题便被化解，大宋的速度在解决这一难题的同时也在为长城的建设着巨大的帮助。
    得益于火车和铁路的增加，这些如大动脉一般在大宋土地上出现的运输路线，使得大宋长城这一伟大建设所需材料从未断绝过，每日都有大量的石材和水泥被运输到长城的边上。
    修筑长城并非是很困难的事情，因为商贾的分包制度，他们只需要在自己选定的地方进行建造就好，在修建长城的同时，也在大宋一侧修筑一条沿着长城走向进行的水泥路，这样一来不单单是方便建设长城，更是之后大宋运兵也行军的路线。
    火车，铁路，橡胶，等等这些东西组成的格物成为了大宋的速度，惊人的把整个王朝向着一种不可预知的方向推进