，增长趋势明显，以及趁着环境保护社会团体势力还未成型，无不催促着，香江金融街所需要的填海造地工程，肯定是越早搞定越好，否则的话，现在十亿左右的投入，能拖到几年后的二十来亿，只要这块地皮先造出来，一切都好说。

    见众人心悦诚服地点头不已，高爵士暗自一笑，有些走势是很难避免的，快点把你们拉到新机场建设计划这辆车上，免得到时候三心二意，就像香江站这块地皮，被填海造出来后，可谓价值万金，不怕亏大了尽管撤资，有的是公司接盘。

    此时其他人哪能明白高爵士的深意，只感觉到，有香江发展投资基金牵头，便是稳赚不赔的买如赤列角、香江站，以及连接两者的快速铁路，这种核心工程里的核心工程，现在确实就可以根据规划，先抓紧时间推动了。

    比如，李半城便特意端着杯子，来到高爵士面前，表达了大江实业的靠拢之意，没办法，谁让惠丰也萎了呢。

    黄亭方过来的时候，就有点意思了，他试探，信和集团是否有参与的机会毕竟，他的大儿子黄子祥，之前在黑色星期一股灾当中，想赖恒生指数期货的账，虽然各退一步地与香江期货交易所达成了解决方案，但被谅解的真正效果，还是要用现实来检验。

    高弦只回答了一句话，黄生的邀请函，还是我向督宪推荐的呢。

    一听这话，黄亭方彻底打消了所有顾虑，那补交的七亿五千万港元，没有白出新机场建设计划这块大蛋糕，自己有分吃的资格。

    只是，高爵士也指出了一点，香江财团有自己的能力不足之处，因为技术方面的原因，像那条连接赤列角机场和香江站的快速铁路，只能交给来自诸如英、日、美、徳、法等等的国际财团，这也没有什么好讳莫如深的，竞标是必不可少的环节。

    气氛热烈的粉岭别墅宴会上，没有香江证券业检讨委员会主席戴维斯、香江联合交易所行政总裁霍礼义的身影，因为他们这种“办差”级别的还不够格，退一步来讲，即使够格，港督卫亦信也不会让两人在高爵士眼前败坏兴致。

    被如此高大上的场合拒之门外，对于某些势力属于办事不力的戴维斯、霍礼义，那种失落感可想而知，但现在形势很明显了，港府里的鬼佬高官都怕了，除了财政司这种直接关联部门，都对香江证券业的纷争敬而远之，俨然基本失去了官面势力的支持。

    那就只能按照江湖的手法玩了，戴维斯有些犹豫地给霍礼义看了一份澳呆利亚报纸的传真。

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