德国人的技术能够超越米国人不成”

    “听你这么一说，倒也是”

    没办法，在这个时空，米利坚的汽车技术就是代表着先进，否则为什么别人在用4at的时候我们就用5at了为什么别人费劲巴拉的做出5at的时候，我们已经要开始玩6at了

    此时此刻，一种智商上的优越感和实力上的碾压快感油然而生因为我们比较高级

    胡淼的心里也是如此认为的，但他终究是魔都汽车工业集团的董事长，所以他摆摆手，示意大家都安静，这才和蔼的对小韩说道“小韩啊，你说的这些我们都知道，也在我们的预料之中，再说说其他的方面吧，比如底盘。”

    “好的，”小韩闻言，立刻点头“assat b6的底盘素质表现不错，但总的来说，并没有达到我认为的那个高度。”

    “嗯”胡淼听的心头一震“怎么回事好好说说。”

    不但是胡淼，房间内的魔都汽车工业集团的其他领导同时，也都瞪大了眼睛，竖着耳朵听小韩会怎么说。

    小韩点点头，就算胡淼不问，他也会好好说一下的“在这之前，狼堡集团的人说他们的assat b6的底盘素质和水平甚至几乎可以这一代的宝马3系相媲美，对吧”

    没有人说话，但大家却不由自主的点头，心也不由自主的提了起来当时费迪南德皮耶希说assat b6的底盘素质几乎可以与这一代的宝马3系相媲美的时候，大家可都是听说到了的，莫非是assat b6的底盘很一般，压根不能与这一代的宝马三系相提并论

    “我不知道我试驾的这辆assat b6的底盘有没有被特意的调校过，但仅以这辆assat b6而言，他的底盘素质可以说是不错了，但要说能够与现款宝马3系相提并论还是有点夸张了，唔”小韩想了想，说道“大致上，有这一代宝马3系70的水准的样子吧，不能再多了，我个人甚至觉得比雪铁龙塞纳还要略逊一筹。”

    雪铁龙塞纳是法兰西sa集团的一款非常具有赛车基因的车型，其独特的“两厢半”的结构让整车在操控性上丝毫不逊色于车尾更短的两厢车，而sa集团强悍的底盘设计功底更是在这辆车上体现的淋漓尽致

    但无论如何，雪铁龙塞纳终究是一辆a级紧凑型车，而assat b6按照德国人的说法则是一辆“运动型b级轿车”，可一辆运动型b级轿车的底盘素质还不如一辆a级紧凑型车，这就难免有点说不过去了吧