所以也就可想而知，当商飞汽车高调的公布了crv这款suv的首周销量竟然突破了2500辆的时候，在国内、尤其是网络上引起了多大的轰动
“2527辆卧槽单价26万一辆啊，竟然一周就卖完了现在的老百姓都这么有钱吗”国内某门户网站的汽车分类论坛上，面对这个内容，有网友表示震惊不已。
“26万是不便宜，但是楼上的兄弟，crv可是欧洲和北美买的最好的suv啊，而且还是整车原装进口，这年头哪有那么多瞎子啊，一辆整车原装进口的这么大个的suv，不被人抢才是见鬼了。”
“这车是四驱的这车是四驱的这车是四驱的重要的话要说三遍”
“有没有买这车的朋友啊，说说感受呗我也想买一辆，可我们当地的商飞汽车4s店里连展车都没有了，到了店里之后销售只有一沓子彩页”
“同问，这车到底怎么样啊，我也想要买一辆，出去玩越野。”
“楼上的，人家商飞汽车在宣传的时候就说了，这车虽然看着跟越野车差不多，也有四驱系统，但和越野车有着根本的不同，越野车是非承载式车身，也就是说越野车是有大梁的，强调的是通过性和车身的抗扭能力，而crv这车则是承载式车身，本质上轿车一个样，强调的是通过性与舒适性的结合；
至于四驱系统，人家商飞汽车也说了，虽然crv是全时四轮驱动系统，但他们的四驱是基于前驱架构的多片离合器式四驱，后轮最多只能分配到50的动力，也就是说前后轮的动力在9010至50:50之间进行分配，而基于纵置发动机布局方案的越野车的后轮，理论上最多可以的道100的动力分配。
所以crv的四驱主要是用来湿滑雨雪路面的，不是让你玩越野的，明白了”
“卧槽，技术帝啊，膜拜大佬”
“膜拜大佬”
“膜拜大佬1”
“膜拜大佬2”
“新晋crv车主一名，可以说说感受吗”
“楼上的请注意保持队型”
“楼上的你不要乱说话，楼上的楼上，请你说一下呗，crv这车到底怎么样”
“那我就简单的说一下几点粗浅的感受，首先，刚提车不到一个星期，一切都在摸索之中，感受也很粗浅，所以有说的不好还请大家见谅。”
“太客气了。”
“大佬太客气了。”
“楼上的不要打岔，让层主说。”
“让层主说1”
“看到实车的第一感受就是大，这车太大了，本人身高175，这车高度173，我的垫着脚尖才能看到车顶；
其次就是高，本人开过帕杰罗，这车坐上去之后的感觉和帕杰罗差不多，都是那种高高在上、高头大马的感觉；
还有就是空间大，那是真的大，不管是前排、后排还是后备箱，那空间大的，我这么说吧，简直就是从筒子楼搬到了120个平方的三居室，我儿子4岁了，在后排可以站着，空间大带来的好处就是能装，这车是太能装了，过年的时候回来家，就没有什么是它装不下、装不了的；
再次就是座椅