“不推出ac品牌的卡车”听杰克韦尔奇这么说，陈耕大为好奇“那你打算怎么做”
“是我没说清楚，”杰克韦尔奇做了个抱歉的手势，解释道“我的意思是，不是从头开始研制一款卡车，而是以我们的e级车为基础，糅合我们的5500系列重型皮卡技术，打造一款轻型卡车。”
ac的e级车的定位是轻卡，准确的说，e级车是一个产品系列，类比的话，大概就相当于福特全顺或者依维柯轻客，根据不同的定位有短轴版、中轴版以及长轴版，在不同轴距的版本上还有低顶、中顶和高顶的区别，根据不同的定位分为货运版和乘用版，而根据定位的不同，车身长度从5米出头至8米多不等
总之十分复杂，如果细分的话，能细分出来三四十个车款。
至于ac集团的5500系列重型皮卡，虽然这家伙长了一副皮卡的样子，其实严格意义上来说已经是超出了皮卡的范畴了，这是一款和福特f550相当的皮卡，搭载了一台67升排量的康明斯涡轮增压柴油机，能够高达800牛米的扭矩，有了充足的动力，ac5500重型皮卡不管是拖曳能力、载重能力都强悍的能吓死人，如果以e级轻客为从基础，糅合5500皮卡的底盘强化技术，打造一款轻型卡车并不难。
陈耕也知道这一点，但他疑惑的是“你准备做轻型卡车为什么”
在米利坚，轻型卡车和国内的6米以下、挂蓝牌的轻卡很有些相似之处，国内那些车身长度在6米以下的轻卡只需要c照就能驾驶，在米利坚也是一样，米利坚的驾照分为四类，分别是非商业驾照、摩托车驾照、商业驾照和限制性驾照，其中商业驾照就是重卡司机以及巴士司机使用的，类似于咱们国内的a照和b照，而非商业驾照就是普通的乘用车驾照，类似于我们的c照。
和咱们国内的情况差不多，c照可以驾驶6米一下的轻卡，而在米利坚，非商业驾照也可以驾驶轻卡，不过米利坚的轻卡和国内的稍有不同，长度都在8到9米之间，不过这两者还是有很大的相似之处的，可就是不管是国内的轻卡还是米利坚的轻卡，都是标准的前后双轴。
“因为对于ac来说，我们很难打进重型货运卡车市场，”说到这个问题，杰克韦尔奇也不由得苦笑起来“ebay不是要加强自己的物流体系么，我的想法是，跟ebay合作，我们为ebay打造州内物流专用车。”
原来如此
陈耕终于明白了杰克韦尔奇的打算他这是把目光瞄准了正在疯狂扩建物流网络的ebay。
不过收起来，这种只需要非商业驾照就能驾驶的双轴轻卡，也确实非常适合打造州内物流车，和咱们国内的省内物流车一样，因为ebay上出售的绝大多数东西都不是很重的缘故，现阶段，大空间、长轴距、轻载荷的轻型物流车非常适合用于州内物流的配送。
在此之前，ebay物流曾经采购了一批万国的轻型卡车用来执行周内物流的配送任务，但随着ebay销售规模的飞速扩展，之前的物流运输力量再次不够用了
“你啊你啊，”陈耕哭笑不得“既然这样，你直接去跟史蒂夫谈这件事不就行了我就不信史蒂夫会不给你这个面子。”
“boss，那不一样的，”杰克韦尔奇呵呵的笑道“就算我去跟史蒂夫聊，史蒂夫也未必给我面子，现在的ebay，可不是几年前的ebay了。”
是的，现在的ebay确实不是几年的ebay了，在刚刚结束的2003年，ebay在全球范围内拥有超过12亿名注册用户，首先销售额340美元，净利润更是达到了让无数投资机构羡慕和眼红的65亿美元。