ndeo全都是福克斯电视台自己掏钱从市场是哪个购买的，所以可以保证足够的公平性。
    具体的对比和评测过程我们就不说了，否则有水字数的嫌疑，我们就直接说结果在这次的对比拆解评测中，东瀛的三款车在车身用料、钢板厚度、钢板强度、线缆粗细、隔音处理、坐垫发泡棉的厚度等等方面全方面的落后于ac新世纪以及福特蒙迪欧。
    所以，福克斯电视台的最终结论是“美国车，除了贵了一点让消费者感到不舒服之外，在安全性、舒适性等方面是全方位的胜出，而日系车，除了价便宜和省油之外，在安全性以及舒适性方面落后新世纪和蒙迪欧一大截。”
    前面我们说过了，汽车的安全是一个很复杂的问题，设计到很多方面，但老百姓们不管那么多，在这次的对比测试中，他们就看到一点论及用料，日系车不如美系车实在和扎实，钢板的厚度不如美国车不说，硬度还差了不少。
    这就够了
    看完了福克斯电视台与car  and  driver杂志联合举办的汽车拆解活动的美国人民恍然大悟，觉得自己一下子豁然开朗难怪日系车在iihs的碰撞测试当中的成绩这么差、平时开起来比较省油呢，原来是该死的东瀛人在车身用料方面偷工减料了。
    车身用料少了，车子轻了，需要推动车子的功率就相对较小，输出功率小，就不需要用那么多的汽油，可不是就省油了么。
    这个论调，在陈耕和比尔福特的暗自大力推动下，立刻就得到了美国民众的一致赞同没错，就是这样，为了自己的小命着想，但凡不是实在拿不出钱来，还是不要买日系车的好，日系车虽然省钱，但关键时刻它不保命啊。
    福克斯电视台这一期的拆解对比评测节目，让原本就因为iihs的碰撞测试而销量迅速下滑的日系汽车的处境更加尴尬，几乎是在一夜之间，日系汽车成了下水道里的老鼠，人人喊打，而对于艾利奥特理查德森的邀请，陈耕也终于做出了决定
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