不提小麦克唐纳的4v之行会取得一个什么样的结果，我们单说国内，面对4v的这番表态，东航整个高层都懵逼了什么意思4v竟然反对d12项目
他们既然打算采购d12，在此之前当然对d12项目有过详细的了解，知道4v的汉翔航空公司是麦道d12项目最大的投资商，投资额占到了整个项目所需资金的一半，可现在算是怎么个情况d12项目危险了
组副书记、集团副总经理张磊郁闷的一个劲的挠头“咱们之前打算买d12的时候，这个项目不好好好的么，怎么忽然一夜之间就成了这个样子了”
是的，东航之所以打算买d12飞机，除了d12比波音747大、是真正的全双层客机，如果东航有了d12，某种意义上就意味着东航压了国航一头，另一方面，也是东航、或者说是上面看重了d12项目当中浓重的4v元素这是一座沟通两岸关系的桥梁啊，一旦这座桥梁通了，东航岂不是就为祖国的统一大业添砖加瓦了
只是张磊死活想不明白，这才几天的功夫啊，怎么事情就发生了这么大的变化
不但是张磊想不明白，其他高管也想不明白，同为集团高管之一的李建的眉头的川字纹皱的都能夹死蚊子“现在的问题是，d12这个飞机到底还能不能搞成”
是啊，d12到底还能不能搞成
这个问题，成了摆在集团高管们面前最严峻的一个问题对于东航来说，d12可是有着国内国外双层意义的，自己这边什么都准备好了，怎么看着外面似乎要萎了呢
“咱们再这里瞎猜也没什么用，要不还是请老徐跟陈先生了解一下情况吧，”在一片愁眉紧锁之后，终于有人提出来一条建议“陈先生和小麦克唐纳先生的私交非常好，或许能够通过陈先生了解一些更深层面的东西”
对
这个建议让众人眼前顿时一亮咱们在这里瞎猜有什么用陈耕和小麦克唐纳之间的私交那么好，直接问问陈耕啊。
集团董事长马若山看看左边，再看看右边，见大家都点头，他终于做出了决定“那就再麻烦一下老徐吧。”
这个事情一天没有个准消息，大家心里就一天不落底啊。
对于老徐同志来说，这倒不是什么大事，不过是跑一趟腿嘛，小事，只是当他和陈耕办公室联系以确定具体的拜访日期的时候，陈耕办公室的工作人员告诉他，自家老板去巴西了
“去巴西了”老徐同志愣了一下“请问，方便说一下陈先生去巴西做什么了吧”
这倒是没什么不能说的，工作人员告诉他，陈耕是应巴西航空工业公司的邀请，去巴西航空工业公司参观和访问去了，另外在知道自家老板要来巴西的消息后，巴西总统以总统府的名义向他发出了邀请，也就是说，自家老板到了巴西之后还有一些其他的事情。
巴西航空工业公司邀请陈耕参观和反问
巴西总统亲自向陈耕发出了邀请
虽然不知道陈耕此次的巴西之行到底是为了什么事，可你听吧，你只要听听这个安排，就知道陈耕这次去巴西的事情肯定不会小。
确实不小
在拖了这么久之后，巴西航空工业公司终于忍不住了被巴西航空工业公司寄予了厚望的eb145飞机，到现在还没有资金启动呢。
1993年的巴