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第761章 还是穷闹的(2/3)
看福克公司的股价就知道了,从1982年以来,福克公司的股价虽然也有上涨的时候,但总体来说一直维持着下跌的趋势,相比于1980年的时候,福克公司的市值已经下跌了超过30这还是有与华夏商用飞机制造工业集团合作这个利好消息的因素,如果没有这么一层关系,鬼知道福克公司的股价会下跌多少。
    “”
    良久,安东尼福克终于开口了,他低声道“我需要说服董事会。”
    没有什么比生存下去更重要了,反过来说,为了活下去,没有什么事情是不能做的。
    “当然,”陈耕笑了“这种合作本就不是能够在短时间捏达成一致的。”
    第二天的试飞试乘,福克f100给航空工业部以及国内各大航空公司的老总、高管们留下了深刻的印象,正如此前陈耕说的那样,相比于同样采用尾吊发动机的麦道d82,f100更安静、更舒适,至于波音737,可谓是拉下了小半条街。
    “陈先生,你们这个飞机的售价大概是多少”联航的郑总的性子最急,他直接一屁股坐在陈耕的旁边,大声问道“我们联航原本准备从老毛子那边采购一批图154和雅克42,如果你们的价格合适,我们可以拿出部分订单给你们。”
    陈耕哪知道f100的定价安东尼福克又没跟他说过。
    但没关系,安东尼福克可也在飞机上呢,他立刻道“福克公司并没跟我讨论过定价的问题,不过没关系,福克先生可是在飞机上呢福克先生”
    考虑到联航和空军的关系嗯,陈耕觉得郑总的这番表示很有意思啊。
    什么
    华夏人已经准备下订单了
    跟着一起上了飞机的安东尼福克可不知道联航与空军之间的关系,完全没想的居然还有这样的好事的他,瞬间激动和幸福的脑袋有点晕,不等陈耕说完,他就哗啦一下站起来,安东尼福克就大声道“郑先生,郑先生,这个问题我现在就可以回答您,我们一架只要1200万美元只要1200万美元”
    “1200万美元”郑总忍不住皱起了眉头“福克先生,你们的售价是不是太贵了”
    “贵”
    安东尼福克一愣,急忙解释“怎么会贵呢,先生,根据不同的配置,现今市场上波音737和麦道d82的市场售价大致在2300万至3200万美元之间,我们的f100有相当于波音737、麦道d82三分之二的载客能力,但市场售价却不到他们的一半,这个价格很实惠了”
    “但是苏联人的图154,只要不到800万美元。”郑总显然对福克公司的这个报价很不满意“而图154的运载能力可是可以与d82、波音737向媲美的。”
    “”
    准备了一肚子理由的安东尼福克,被郑总的这一句话给噎的好半天才喘过气来,勉力解释道“郑先生,身为一家航空公司的首席运营官,您在决定是否采购一款飞机的时候,不应该只看这款飞机的售价,还要看这款飞机的舒适度、日常运营成本和维修保养成本,我对苏联人的图154这款飞机也有所了解,不管是基本型搭载的nk82发动机还是型上搭载的d30ku发动机,在噪音水平、寿命、燃油消耗率等方面都全面落后于罗尔斯罗伊斯公司的tayk650发动机,而燃油成本,是一家航空公司最大、也是最重要的一项成本。
    我并不是很清楚d30ku发动机的实际油耗情况是多少,但我们的f100,在典型负载的情况下,大致上每飞行1000公里只需要3至34吨的燃油,而苏联人的图154嗯,我们自己测算过,可能结果不是很精确,但相信依旧有一定的参考性每飞行1000公里则需要消耗大约6到7吨航空燃油,是我们的一倍
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