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第756章 好热闹(2/2)
这样,郑总,明天我们会举行f100的实际乘坐体验,您要是不怕我们这架飞机还没拿到适航许可证的话,可以亲自来试试,我们也欢迎你带人做相关的测试。”
    “我怕他姥姥个腿,当年老子开歼五的时候可没有适航许可证,”郑总一拍大腿,大声道“明天的试飞体验算我一个。”
    s兄弟们不好意思,请稍等几分钟。
    里2飞机的原型是美国二战期间研发的dc3军用运输机,如果放再二战期间,dc3的性能当然是顶尖的,但如果是放在当今,八十年代,这个飞机简直就让人无法忍受,尤其是跟波音707、波音747以及麦道d80比过之后,感觉那飞机简直就就不是给人用的。
    等大家七嘴八舌的说完,陈耕才笑道“我很理解大家,不过我要告诉大家的是,我们的这款f100,除了相比于波音727、波音737、麦道dc9、d80有着更低的维护成本和运营成本之外,我们最引以为豪的地方就在于它的舒适性
    经过我们的实际对比测试,f100在巡航飞行时的噪音,比华夏正在谈的、准备在华夏组装生产的d82低4个分贝与波音737和波音727相比,根据对比区域的不同,分别低58个分贝
    我们敢自豪的拍着胸脯告诉大家,我们的飞机一定是最舒适、而且性价比最高、能够为大家带来最多盈利的。”
    什么
    还有这样的事
    几大航空公司的老总瞬间就有些不淡定了,作为几大国航的老总,他们对数字有着天生的敏感,心中几乎本能的算起了账f100的空重是24375公斤,d82的空重是35629公斤,d82的自重相当于15个f100,所以f100的采购价便宜一些、使用成本和维护成本更低一些,这个是可以理解的,但福克f100不但运营成本和日常维护成本更低,而且还更舒适
    这是什么
    这是竞争力啊
    陈耕笑着说道平“这样,郑总,明天我们会举行f100的实际乘坐体验,您要是不怕我们这架飞机还没拿到适航许可证的话,可以亲自来试试,我们也欢迎你带人做相关的测试。”