机，只需要花rb就可以。
    至于价格方面，我和陈耕先生也沟通过，比咱们的涡喷8贵是肯定的，但绝对比英国原产的斯贝k512和tayk650便宜的多，最重要的是，买他们的发动机可不用申请宝贵的外汇”
    眼看着局面有点僵，最擅长做思想工作的党组书记谢伟平笑呵呵的开了口“老何，老何，别这么激动，嗯发动机的事情咱们暂且先放一放，老徐，你是h6的总设计师，如果新的飞机采用四台k650发动机，飞机的重心可就全变了，飞机的整体气动布局、重心都要重新设计，你们有没有想过飞机要怎么修改工程量又有多大”
    h6现在使用的涡喷8发动机长531米，直径14米，重3100公斤，“tay”k650发动机的直径是1143米，长度更是只有29米，自重是1400多公斤，不管怎么改，飞机的重心都出现了巨大的变化，这工作可不好做。
    “这个，因为有此前设计和改装h6i的经验，技术方面我们有信心，至于整体的气动外形，我们初步设计了三种气动外形，”徐总工推了推眼镜，说道“一种是基本保持现在的气动布局不变，但由现在的翼根发动机舱安装单台发动机改为安装两台发动机；一种是类似波音707的翼吊4台发动机；一种是类似美国b52轰炸的机翼吊发动机方式，两台发动机为一组，每侧机翼设置一个悬吊点。”
    说着，徐总工打开自己的文件夹“这是我们做出来的效果图，大家可以看一下。”
    s兄弟们，非常非常的抱歉，原本这一章是准备写4000字的，可查资料用了太多的时间，这一章只有3000字了，还请兄弟们见谅。