优秀的油耗控制水平、良好的舒适性、优秀的产品质量再加上天马行空的市场营销手段，本就一直处于“热门”当中的ac汽车的销量更是芝麻开花节节高，整个市场都要燃爆了。
受ac销量节节攀升的影响，克莱斯勒还好，在李艾科卡的带领下保证了差不多8的市场增长率，可福特和通用这两大巨头就惨了，看着不断下降的销量和股价，两大巨头心急如焚，可奈何产品不如人，新产品又没跟上，再怎么着急上火也没办法。
而陈耕，已经再一次去了华夏。
“王厂长，听说02号机的已经首飞了”给了王大志一个大力的拥抱，陈耕笑眯眯的说道。
说起这件事，王大志顿时笑的合不拢嘴，连连点头道“呵呵呵幸不辱命，总算是没有辜负党和国家的期望，没让陈先生您失望”
运11t、也就是运12的02号机的首飞比原本提前了将近半个月，原因么自然是因为陈耕给的50万首批经费，原本的哈飞，作为一家正儿八经的国有企业，所有的活动都必须先申请、经过审批之后才有经费可以使用，但现在一样了，虽然合资公司还没有正式成立，可本着首长们“特事特办”的原则和指示，先期陈耕划拨的这笔经费也可以算入将来陈耕的总注资额当中，而有了钱，自然是什么都好说。
02号运11t也是如此，有了足够的资金保障，甚至还在陈耕的坚持下给项目组的每一位同志发了100元的奖金，大家的干劲那叫一个十足，积极性那叫一个满满，整个首飞项目完成的那叫一个顺利。
陈耕摆摆手，客气的说道“这跟我可没什么关系，都是诸位工程师、技师们的功劳。”
见王大志还要说话，陈耕话题一转，问道“王厂长，如果在保证资金的情况下，什么时候能够完成所有的试飞科目，进入适航取证环节”
“保证资金”王大志的眼睛一下子瞪的老大。
自打进入改革开放以来，在哈飞乃至整个第三机械工业部内部哦，不，现在是叫航空工业部了，在整个航空工业部内部，就从来没有“保证资金”过。
保证资金供应
那是什么玩意儿
王大志本能的不信连国家都无法保证运11t项目的资金供应，你居然敢大言不惭的说保证
但下一秒钟，王大志就猛然反应过来卧槽老子竟然忘记了自己眼前站着的这个家伙是谁
随着陈耕在国内投资的不断加大，虽然在媒体行对陈耕财富的报导并不多，但在内参上，关于陈耕财富和影响力的分析文章已经出现了许多篇，其中最近的一篇就在上个月，在对已经掌握的关于陈耕的资产、企业进行分析之后，作者大胆的认为，陈耕的个人财务已经超过10美元大关，而且保守估计可以调用的资金也在3亿美元以上。
文章的作者还表示，这只是最保守的估计，实际上将这个数字翻一倍他也不会有任何的意外。
一个身价超过10亿美元、可以调动的资金超过3亿美元的超级富豪啊，还不能保证这么一款飞机的研发经费那可真是滑天下之大稽了。
“没错，保证经费。”
“那一年”王大志一咬牙，对陈耕说道“如果您能够保证研发经费，我们可以再造一架原型机用于试飞科目，保证一年内完成所有试飞科目的测试。”
“ok，那就