这是不可能的。
而对于空中客车来说，他们如果想要成为一家可以全范围与波音、麦道进行竞争的企业，就必须在全领域与波音、麦道进行竞争，重量级干线客机市场一定是必争之地，想要在这一市场从波音和麦道身上咬下来一块肉，售后和维修中心已经不是可不可以建的问题了，而是必须要建、建几个的问题。
既然售后和维修中心要搞，那发动机的保养和维护呢，要不要搞
这个问题简直没有任何疑问。只是问题在于
“iae不是罗尔斯罗伊斯。”一阵沉默之后，拉尔夫罗宾斯爵士说道。
尽管拉尔夫罗宾斯爵士说的语焉不详，但陈耕还是一下子就懂了没有正式成立的iae公司毕竟是有五家公司出租、出技术成立的，罗尔斯罗伊斯只是股东之一，持股比例也只有百分之二十几，先不说罗尔斯罗伊斯是否站在陈耕这一边的问题，就算他们站在陈耕这一边，如果遭到了其他股东反对，那也是大麻烦。
至于反对的理由，那太简单了售后可是很赚钱啊，这钱为什么我们自己不去赚，而是让别人赚
面对似乎有些心动、同时又格外纠结的拉尔夫罗宾斯爵士，陈耕说道“将iae发动机的售后和维护外包出来的好处，我想爵士您一定很明白，我就不多解释了，但我可以保证的是我只做发动机的售后和维护，而且如果iae把发动机的售后和维护交给我，我保证iae赚的比自营的售后和维护中心更多。”
“不管实际情况是不是这样，这对罗尔斯罗伊斯有什么好处”
听到拉尔夫罗宾斯爵士的这个问题，陈耕立刻就明白他心动了
这就好
“爵士，后年，您的任期就到了吧”望着拉尔夫罗宾斯爵士，陈耕笑眯眯的说道“等您从罗尔斯罗伊斯董事局主席的位子上退下来之后，您有没有兴趣来我的售后服务中心担任一个顾问嗯，年薪至少20万英镑的那种，还是税后。”
顾问不是重点，重点在于这个顾问的年薪一定不会低，至少也是20万英镑起步。
作为一名爵士，拉尔夫罗宾斯并不缺钱，但不缺钱并不意味着不惜花钱，以自己的年纪，自己可以在陈耕的这个发动机售后服务中心担任至少10年的顾问，这就意味着至少200万英镑的合法收入以及其他一大堆的福利，更别说还是税后收入，拉尔夫罗宾斯爵士怎么可能不心动
要知道，他现在的年收入，包括在罗尔斯罗伊斯的年薪以及其他各个方面林林总总的收入，加在一起也不过40万而已，这还是税前。
拉尔夫罗宾斯爵士心动了“这个似乎有些意思”
“是啊，”陈耕笑眯眯的接着说道“如果您能在这次的技术引进中帮我争取到双赢的条件，享有股份也不是不可能的。”
拉尔夫罗宾斯爵士当然也明白这其中的道理，他下意识的咽了口唾沫“这样啊”
“是啊，”陈耕笑眯眯的说道“我真的很有诚意的。”
拉尔夫罗宾斯爵士很想点头，他确实感受到了来自陈耕的诚意。
三天后，双方结束了第一阶段的谈判，尽管在价格方面的分歧依旧很大，但双方也就达成了可喜的成果，其中就约定半个月后罗尔斯罗伊斯的技术人员以及工程人员会亲自去成发厂进行实地考察，以确定厂房建设和设备采购的详细方案，并且双方在华夏进行第二轮的谈判。
s兄弟们不好意思，请稍等几分钟。
作为一名爵士，拉尔夫罗宾斯并不缺钱，但不缺钱并不意味着不惜花钱，以自己的年纪，自己可以在陈耕的这个